http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?action=history&feed=atom&title=ICE 2026-04-19T07:34:23Z Historia wersji tej strony wiki MediaWiki 1.43.2 http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=ICE&diff=135&oldid=prev 2025-07-06T16:52:44Z

<p>Utworzono nową stronę &quot;{{Infobox tabor |nazwa = InterCity Express |seria = ICE 1, ICE 2, ICE 3, ICE T, ICE TD, ICE 4, ICE L |producent = Siemens, Bombardier, Talgo |lata produkcji = od 1989 |eksploatacja = 1991 – obecnie |prędkość maksymalna = 250–330 km/h (zależnie od serii) |liczba jednostek = ponad 350 |zasilanie = 15 kV 16,7 Hz AC, 25 kV 50 Hz AC, 3 kV DC (wersje wielosystemowe) |operator = <a href="/index.php/Deutsche_Bahn" title="Deutsche Bahn">Deutsche Bahn</a> |przeznaczenie = przewozy dalekobieżne }} &#039;&#039;&#039;InterCity Express (IC…&quot;</p> <p><b>Nowa strona</b></p><div>{{Infobox tabor<br /> |nazwa = InterCity Express<br /> |seria = ICE 1, ICE 2, ICE 3, ICE T, ICE TD, ICE 4, ICE L<br /> |producent = Siemens, Bombardier, Talgo<br /> |lata produkcji = od 1989<br /> |eksploatacja = 1991 – obecnie<br /> |prędkość maksymalna = 250–330 km/h (zależnie od serii)<br /> |liczba jednostek = ponad 350<br /> |zasilanie = 15 kV 16,7 Hz AC, 25 kV 50 Hz AC, 3 kV DC (wersje wielosystemowe)<br /> |operator = [[Deutsche Bahn]]<br /> |przeznaczenie = przewozy dalekobieżne<br /> }}<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;InterCity Express (ICE)&#039;&#039;&#039; – niemiecki system szybkiej kolei dalekobieżnej, obsługiwany przez [[DB Fernverkehr]] (część [[Deutsche Bahn]]). Jest symbolem nowoczesnych połączeń dużych prędkości w Niemczech oraz poza ich granicami. Pociągi ICE obsługują trasy krajowe i międzynarodowe, łącząc główne miasta Niemiec z sąsiednimi krajami europejskimi.<br /> <br /> == Spis treści ==<br /> # Historia<br /> # Serie taboru ICE<br /> # Trasy i zasięg<br /> # Infrastruktura<br /> # Komfort i wyposażenie<br /> # Ciekawostki<br /> # Zobacz też<br /> # Bibliografia<br /> <br /> == Historia ==<br /> Pomysł stworzenia kolei dużych prędkości w Niemczech pojawił się w latach 70., lecz realizacja nastąpiła dopiero pod koniec lat 80. Pierwsze testy prowadzono na zmodyfikowanych jednostkach serii 103 i 120.<br /> <br /> * 1985 – prezentacja prototypu „ICE-V” (prędkość testowa: 406 km/h),<br /> * 1989 – dostawy ICE 1,<br /> * 1991 – inauguracja pierwszej linii ICE: Hamburg – Frankfurt – Monachium,<br /> * Lata 2000. – ekspansja zagraniczna (Francja, Szwajcaria, Holandia, Belgia),<br /> * 2017 – uruchomienie linii Berlin – Monachium przez Erfurt (prędkość 300 km/h),<br /> * 2023 – dostawy ICE 3neo i ICE L (Talgo).<br /> <br /> ICE stał się znakiem rozpoznawczym niemieckiej kolei i symbolem nowoczesności DB.<br /> <br /> == Serie taboru ICE ==<br /> ICE to rodzina pociągów obejmująca wiele serii, różniących się konstrukcją i przeznaczeniem:<br /> <br /> === ICE 1 ===<br /> * Pierwsza generacja, wprowadzona w 1991 roku,<br /> * Składy wagonowe z dwoma lokomotywami końcowymi (BR 401),<br /> * Prędkość maks.: 280 km/h (obecnie 250),<br /> * 60 jednostek, po modernizacji nadal w eksploatacji.<br /> <br /> === ICE 2 ===<br /> * Skrócona wersja ICE 1 – jedna lokomotywa + wagon sterowniczy,<br /> * Możliwość dzielenia składu na dwie części,<br /> * Stosowane na trasach Berlin – Kolonia – Dortmund.<br /> <br /> === ICE 3 (BR 403/406) ===<br /> * Nowoczesne składy wieloczłonowe, z rozproszonym napędem,<br /> * Prędkość maksymalna: 300 km/h,<br /> * ICE 3M – wersje międzynarodowe (obsługa Belgii, Holandii, Francji),<br /> * ICE 3neo – nowa wersja z poprawionym komfortem (od 2022).<br /> <br /> === ICE T (BR 411/415) ===<br /> * Skład wychylny, przystosowany do tras krętych (np. Frankfurt – Drezno),<br /> * Prędkość: 230 km/h,<br /> * Stosowane na trasach nieprzystosowanych do dużych prędkości.<br /> <br /> === ICE TD (BR 605) ===<br /> * Dieselowy skład ICE (napęd spalinowy),<br /> * Wycofany z eksploatacji w 2017 roku,<br /> * Niezadowalająca niezawodność.<br /> <br /> === ICE 4 (BR 412) ===<br /> * Nowy typ pociągu dalekobieżnego od 2017 r.,<br /> * Modułowa budowa – 7 do 13 członów,<br /> * Prędkość maks.: 250 km/h (niektóre testowane do 265 km/h),<br /> * Główna siła napędowa floty ICE od lat 2020.<br /> <br /> === ICE L (Talgo) ===<br /> * Lekki skład wagonowy z lokomotywą wielosystemową,<br /> * Produkowany przez Talgo (Hiszpania),<br /> * Niska podłoga, pełna dostępność dla niepełnosprawnych,<br /> * Planowane wdrożenie: 2024–2026.<br /> <br /> == Trasy i zasięg ==<br /> ICE obsługuje główne osie komunikacyjne Niemiec i oferuje połączenia międzynarodowe.<br /> <br /> === Główne linie krajowe: ===<br /> * Hamburg – Hanower – Frankfurt – Monachium,<br /> * Berlin – Norymberga – Monachium (przez Erfurt, nowa linia VDE 8),<br /> * Kolonia – Frankfurt (najbardziej stromolinowa linia w Niemczech),<br /> * Dortmund – Essen – Frankfurt,<br /> * Berlin – Hamburg (ICE Sprinter).<br /> <br /> === Połączenia międzynarodowe: ===<br /> * Frankfurt – Paryż (przez Saarbrücken, z SNCF),<br /> * Frankfurt – Bruksela (przez Kolonię),<br /> * Frankfurt – Amsterdam (przez Duisburg i Utrecht),<br /> * Frankfurt – Zurych,<br /> * Berlin – Wiedeń,<br /> * W planach: Berlin – Praga (zmodernizowana linia przez Drezno).<br /> <br /> == Infrastruktura ==<br /> ICE korzysta z wydzielonych linii kolei dużych prędkości, takich jak:<br /> * **Kolonia – Frankfurt**: do 300 km/h, tunelowa infrastruktura,<br /> * **Erfurt – Norymberga**: nowoczesna magistrala na linii VDE 8,<br /> * **Hanower – Würzburg**: pierwsza szybka linia z lat 80.<br /> <br /> Linie są wyposażone w systemy bezpieczeństwa:<br /> * **LZB** (Linienzugbeeinflussung) – starszy system automatyki,<br /> * **ETCS Level 2** – nowoczesny standard europejski.<br /> <br /> Stacje ICE to głównie duże dworce: Berlin Hbf, Frankfurt Hbf, Köln Hbf, München Hbf, Hamburg Hbf i inne.<br /> <br /> == Komfort i wyposażenie ==<br /> Pociągi ICE słyną z wysokiego komfortu podróży:<br /> <br /> * Klimatyzacja, Wi-Fi, monitory informacyjne,<br /> * Klasa 1 i 2, przedziały rodzinne, miejsca dla rowerów,<br /> * Wagon restauracyjny i bistro (ICE 1–4),<br /> * Gniazdka przy każdym fotelu,<br /> * Rezerwacja miejsc online i przy wejściu na peron (świetlne panele informacyjne).<br /> <br /> Od 2023 r. DB testuje miejsca do pracy z monitorem i regulowanym oświetleniem w 1. klasie ICE 3neo.<br /> <br /> == Ciekawostki ==<br /> * Najszybszy ICE (seria ICE-V) osiągnął 406,9 km/h na testach w 1988 roku,<br /> * ICE 3 może przejechać przez tunel Katzenberg z prędkością 300 km/h,<br /> * ICE 1 i ICE 2 mają konstrukcję opartą na wagonach osobowych z lokomotywami,<br /> * ICE 3 jest eksploatowany także przez inne kraje – np. Belgia, Holandia, Francja,<br /> * Pociągi ICE przejeżdżają dziennie ponad 400 000 km.<br /> <br /> == Zobacz też ==<br /> * [[Deutsche Bahn]]<br /> * [[DB Fernverkehr]]<br /> * [[Kolej dużych prędkości]]<br /> * [[Kolej w Niemczech]]<br /> * [[ICE 1]], [[ICE 3]], [[ICE 4]]<br /> * [[Tabor kolejowy w Niemczech]]<br /> <br /> == Bibliografia ==<br /> * [https://www.bahn.de/ oficjalna strona Deutsche Bahn] <br /> * Wikipedia niemiecka – „InterCityExpress” <br /> * Eisenbahn-Kurier – katalog taboru 2024 <br /> * RailTech, Eurail, DB Fernverkehr Broschüren <br /> * Talgo – informacje techniczne o ICE L <br /> <br /> == Przypisy ==<br /> &lt;references /&gt;</div>

Admin Kolejopedia