http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?action=history&feed=atom&title=Pesa_Dart 2026-04-16T17:35:09Z Historia wersji tej strony wiki MediaWiki 1.43.2 http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Pesa_Dart&diff=595&oldid=prev 2025-08-03T16:56:20Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="pl"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← poprzednia wersja</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Wersja z 18:56, 3 sie 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23">Linia 23:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linia 23:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Projekt Darta został opracowany w odpowiedzi na przetarg ogłoszony przez PKP Intercity w ramach unijnego projektu taborowego &quot;PKP Intercity – Kolej Dużych Prędkości&quot;, dofinansowanego z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Umowę na dostawę 20 składów podpisano z Pesą w lutym 2014 roku, a pierwszy pojazd oficjalnie zaprezentowano w listopadzie 2015 roku.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Projekt Darta został opracowany w odpowiedzi na przetarg ogłoszony przez PKP Intercity w ramach unijnego projektu taborowego &quot;PKP Intercity – Kolej Dużych Prędkości&quot;, dofinansowanego z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Umowę na dostawę 20 składów podpisano z Pesą w lutym 2014 roku, a pierwszy pojazd oficjalnie zaprezentowano w listopadzie 2015 roku.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Od 2015 roku Dart został wprowadzony do ruchu na wybranych trasach dalekobieżnych, m.in. z Warszawy do Białegostoku, Lublina, Katowic, Rzeszowa i Przemyśla.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Od 2015 roku Dart został wprowadzony do ruchu na wybranych trasach dalekobieżnych, m.in. z Warszawy do Białegostoku, Lublina, Katowic, Rzeszowa i <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Przemyśl Główny|</ins>Przemyśla<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Charakterystyka techniczna ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Charakterystyka techniczna ==</div></td></tr> </table>

Admin Kolejopedia http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Pesa_Dart&diff=520&oldid=prev 2025-07-24T14:04:07Z

<p>Utworzono nową stronę &quot;{{Infobox taboru kolejowego | nazwa = Pesa Dart | zdjęcie = Pesa Dart - Łódź Fabryczna.jpg | opis zdjęcia = Pesa Dart w barwach PKP Intercity na stacji Łódź Fabryczna | producent = <a href="/index.php/Pesa_Bydgoszcz" class="mw-redirect" title="Pesa Bydgoszcz">Pesa Bydgoszcz</a> | kraj_produkcji = {{POL}} | lata_produkcji = 2014–2016 | typ = Elektryczny zespół trakcyjny (EZT) | ilość wyprodukowanych = 20 sztuk | użytkownicy = <a href="/index.php/PKP_Intercity" title="PKP Intercity">PKP Intercity</a> | układ osi = Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’ (dla składu 8-członowego) | długość…&quot;</p> <p><b>Nowa strona</b></p><div>{{Infobox taboru kolejowego<br /> | nazwa = Pesa Dart<br /> | zdjęcie = Pesa Dart - Łódź Fabryczna.jpg<br /> | opis zdjęcia = Pesa Dart w barwach PKP Intercity na stacji Łódź Fabryczna<br /> | producent = [[Pesa Bydgoszcz]]<br /> | kraj_produkcji = {{POL}}<br /> | lata_produkcji = 2014–2016<br /> | typ = Elektryczny zespół trakcyjny (EZT)<br /> | ilość wyprodukowanych = 20 sztuk<br /> | użytkownicy = [[PKP Intercity]]<br /> | układ osi = Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’ (dla składu 8-członowego)<br /> | długość = ok. 150 m (8 członów)<br /> | masa = ok. 274 t<br /> | prędkość maksymalna = 160 km/h<br /> | zasilanie = 3 kV DC<br /> | miejsca_siedzące = 352<br /> | napęd = elektryczny<br /> }}<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Pesa Dart&#039;&#039;&#039; (typ fabryczny &#039;&#039;&#039;ED161&#039;&#039;&#039;) – elektryczny zespół trakcyjny produkowany przez firmę [[Pesa Bydgoszcz]] w latach 2014–2016, przeznaczony do obsługi dalekobieżnych połączeń pasażerskich w ramach oferty przewoźnika [[PKP Intercity]]. Pojazd został opracowany jako konkurencyjna alternatywa dla składów typu [[Pesa Elf]] oraz [[ED250|Pendolino]] (Alstom New Pendolino).<br /> <br /> == Historia ==<br /> Projekt Darta został opracowany w odpowiedzi na przetarg ogłoszony przez PKP Intercity w ramach unijnego projektu taborowego &quot;PKP Intercity – Kolej Dużych Prędkości&quot;, dofinansowanego z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Umowę na dostawę 20 składów podpisano z Pesą w lutym 2014 roku, a pierwszy pojazd oficjalnie zaprezentowano w listopadzie 2015 roku.<br /> <br /> Od 2015 roku Dart został wprowadzony do ruchu na wybranych trasach dalekobieżnych, m.in. z Warszawy do Białegostoku, Lublina, Katowic, Rzeszowa i Przemyśla.<br /> <br /> == Charakterystyka techniczna ==<br /> Pesa Dart to skład elektryczny klasy Intercity, przystosowany do jazdy z maksymalną prędkością 160 km/h. Zasilany jest napięciem 3 kV prądu stałego z sieci trakcyjnej. Skład standardowy liczy osiem członów, a jego długość wynosi ok. 150 metrów.<br /> <br /> Zespół trakcyjny posiada napęd rozproszony – silniki trakcyjne umieszczone są w kilku wózkach napędowych. Kabiny maszynisty wyposażone są w nowoczesne systemy sterowania oraz systemy bezpieczeństwa (w tym ETCS poziomu 1). Konstrukcja spełnia normy zderzeniowe [[EN 15227]].<br /> <br /> W składzie znajdują się przedziały klasy 1. i 2., strefy dla osób z niepełnosprawnościami, miejsca na rowery, klimatyzacja, gniazdka elektryczne, Wi-Fi oraz toalety próżniowe.<br /> <br /> == Eksploatacja ==<br /> Wszystkie egzemplarze Pesa Dart zostały zakupione przez [[PKP Intercity]] i oznaczone serią &#039;&#039;&#039;ED161&#039;&#039;&#039;. W praktyce spotykane są głównie w obsłudze połączeń klasy **IC** i **TLK**, m.in. na trasach:<br /> * Warszawa – Lublin – Rzeszów – Przemyśl,<br /> * Warszawa – Białystok,<br /> * Warszawa – Katowice – Bielsko-Biała,<br /> * Gdynia – Warszawa – Lublin.<br /> <br /> Składy są serwisowane m.in. w zapleczach PKP Intercity w Warszawie i Lublinie.<br /> <br /> == Kontrowersje i uwagi ==<br /> Początki eksploatacji Pesa Dart były trudne – pasażerowie i maszyniści zgłaszali problemy techniczne, m.in. z systemami ogrzewania, klimatyzacją i elektroniką pokładową. Zdarzały się również usterki układów napędowych. Z czasem większość usterek została usunięta, a składy poprawiły swoją niezawodność.<br /> <br /> Dart bywa porównywany do Pendolino, jednak ustępuje mu pod względem komfortu jazdy, wyciszenia oraz prędkości maksymalnej (Pendolino osiąga 250 km/h).<br /> <br /> == Zobacz też ==<br /> * [[Pesa Bydgoszcz]]<br /> * [[Pesa Elf]]<br /> * [[PKP Intercity]]<br /> * [[Alstom Pendolino|ED250 Pendolino]]<br /> <br /> == Przypisy ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> == Linki zewnętrzne ==<br /> * [https://www.pesa.pl/ Produkty PESA Bydgoszcz – oficjalna strona producenta]<br /> * [https://www.intercity.pl/ PKP Intercity – strona przewoźnika]<br /> <br /> [[Kategoria:Elektryczne zespoły trakcyjne w Polsce]]<br /> [[Kategoria:Tabor kolejowy Pesa]]<br /> [[Kategoria:PKP Intercity]]</div>

Admin Kolejopedia