http://www.wiki.kolejopedia.pl/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Lataj%C4%85cy+Kolejarz 2026-09-22T18:00:22Z Wkład użytkownika MediaWiki 1.43.2 http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Szablon:Glowna-rew&diff=1533 2026-09-02T09:15:22Z

<p>Latający Kolejarz: waf off</p> <hr /> <div>{{gora 2.0}}<br /> <br /> {{Spinacz| Cześć! W czymś pomóc? Zajrzyj do [[Kolejopedia:Pomoc|pomocy]]!}}<br /> <br /> <br /> {| width=&quot;100%&quot; cellpadding=&quot;2&quot; cellspacing=&quot;3&quot; style=&quot;vertical-align:top; background-color:#ebe6d1;&quot;<br /> |-<br /> |<br /> {| style=&quot;width:100%;&quot;<br /> |- valign=&quot;top&quot;<br /> | width=&quot;50%&quot; style=&quot;border:1px solid #aaaaaa; background-color:#ebe6d1; padding:5px;&quot; |<br /> {| width=&quot;100%&quot; cellpadding=&quot;2&quot; cellspacing=&quot;5&quot; style=&quot;background-color:#ebe6d1;&quot;<br /> {{panel głównej 2.0|Interesujący artykuł|{{Artykuł na medal}}|Strona główna.png|Strona główna|#cfc28d}}<br /> {{panel głównej 2.0| Info |{{info}}|dobre.png|Strona główna|#cfc28d}}<br /> {{panel głównej 2.0|Niedawno nagrodzony|{{Dobre artykuły}}|dobre.png|Strona główna|#cfc28d}}<br /> |}<br /> |<br /> | width=&quot;50%&quot; style=&quot;border:1px solid #aaaaaa; background-color:#ebe6d1; padding:5px;&quot; |<br /> {{panel głównej 2.0| KolejNews|{{kolnws}}|dobre.png|Strona główna|#cfc28d}}<br /> {{panel głównej 2.0|Ciekawe zdjęcie...|{{Grafika na medal}}|Strona główna.png|Strona główna|#cfc28d}}<br /> {{panel głównej 2.0|Czy wiesz, że...|{{czy wiesz}}|Strona główna.png|Strona główna|#cfc28d}}<br /> |}<br /> |}</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Dyskusja_u%C5%BCytkownika:Lataj%C4%85cy_Kolejarz&diff=1377 2026-08-20T18:53:57Z

<p>Latający Kolejarz: /* Gdzie mam się podpisać? */</p> <hr /> <div>{{Spinacz| Witaj na najstarszej stronie!}}<br /> == Dyskusja ==<br /> <br /> Dyskusja.<br /> <br /> == Najstarsza strona ==<br /> <br /> Panie [[Użytkownik:Latający Kolejarz|Latający Kolejarz]], Twoja strona użytkownika jest jedną z najstarszych stron na [[Kolejopedia|Kolejopedii]]. Zostaje wpisana do rejestru zabytków. O wszelakich edycjach tej strony, prosimy o skontaktowanie się na e-mail: {{kontakt}} lub na moją stronę {{dyskusji}}. Jednak najstarszą i pierwotną stroną w tym serwisie jest &quot;[[Wąskotorówka]]&quot; i bardzo prosimy o nieedytowanie jej.<br /> <br /> [[Użytkownik:Admin Kolejopedia|Admin Kolejopedia]] ([[Dyskusja użytkownika:Admin Kolejopedia|dyskusja]]) 17:33, 6 sie 2025 (CEST)<br /> <br /> == Dziękujemy za zalogowanie się ==<br /> <br /> Dziękujemy za zalogowanie się na naszą najlepszą na świecie encyklopedię kolejową, [[Kolejopedia|Kolejopedię]]!<br /> <br /> ...Po ponad roku czasu. Życzymy udanego czytania ogromnej ilości treści (ponad 600 stron, w tym ponad 170 artykułów) i tworzenia nowych artykułów oraz przesyłania obrazów.<br /> <br /> [[Użytkownik:Admin Kolejopedia|Admin Kolejopedia]] ([[Dyskusja użytkownika:Admin Kolejopedia|dyskusja]]) 12:57, 20 sie 2026 (CEST)<br /> <br /> P.S.: Nawet nie wiedziałem, że bez żadnych rozszerzeń czy modów masz takie powiadomienia typu &quot;Masz nową wiadomość&quot;. Fajne to.<br /> <br /> == Pamiętaj o podpisywaniu siə czterema tyldam &amp;#126;&amp;#126;&amp;#126;&amp;#126; ==<br /> <br /> &amp;#126;&amp;#126;&amp;#126;&amp;#126;<br /> <br /> == Gdzie mam się podpisać? ==<br /> <br /> [[Użytkownik:Latający Kolejarz|Latający Kolejarz]] ([[Dyskusja użytkownika:Latający Kolejarz|dyskusja]]) 20:52, 20 sie 2026 (CEST)Czterema Tyldam</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Dyskusja_u%C5%BCytkownika:Lataj%C4%85cy_Kolejarz&diff=1376 2026-08-20T18:52:58Z

<p>Latający Kolejarz: /* Gdzie mam się podpisać? */ nowa sekcja</p> <hr /> <div>{{Spinacz| Witaj na najstarszej stronie!}}<br /> == Dyskusja ==<br /> <br /> Dyskusja.<br /> <br /> == Najstarsza strona ==<br /> <br /> Panie [[Użytkownik:Latający Kolejarz|Latający Kolejarz]], Twoja strona użytkownika jest jedną z najstarszych stron na [[Kolejopedia|Kolejopedii]]. Zostaje wpisana do rejestru zabytków. O wszelakich edycjach tej strony, prosimy o skontaktowanie się na e-mail: {{kontakt}} lub na moją stronę {{dyskusji}}. Jednak najstarszą i pierwotną stroną w tym serwisie jest &quot;[[Wąskotorówka]]&quot; i bardzo prosimy o nieedytowanie jej.<br /> <br /> [[Użytkownik:Admin Kolejopedia|Admin Kolejopedia]] ([[Dyskusja użytkownika:Admin Kolejopedia|dyskusja]]) 17:33, 6 sie 2025 (CEST)<br /> <br /> == Dziękujemy za zalogowanie się ==<br /> <br /> Dziękujemy za zalogowanie się na naszą najlepszą na świecie encyklopedię kolejową, [[Kolejopedia|Kolejopedię]]!<br /> <br /> ...Po ponad roku czasu. Życzymy udanego czytania ogromnej ilości treści (ponad 600 stron, w tym ponad 170 artykułów) i tworzenia nowych artykułów oraz przesyłania obrazów.<br /> <br /> [[Użytkownik:Admin Kolejopedia|Admin Kolejopedia]] ([[Dyskusja użytkownika:Admin Kolejopedia|dyskusja]]) 12:57, 20 sie 2026 (CEST)<br /> <br /> P.S.: Nawet nie wiedziałem, że bez żadnych rozszerzeń czy modów masz takie powiadomienia typu &quot;Masz nową wiadomość&quot;. Fajne to.<br /> <br /> == Pamiętaj o podpisywaniu siə czterema tyldam &amp;#126;&amp;#126;&amp;#126;&amp;#126; ==<br /> <br /> &amp;#126;&amp;#126;&amp;#126;&amp;#126;<br /> <br /> == Gdzie mam się podpisać? ==<br /> <br /> [[Użytkownik:Latający Kolejarz|Latający Kolejarz]] ([[Dyskusja użytkownika:Latający Kolejarz|dyskusja]]) 20:52, 20 sie 2026 (CEST)Abmin</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Dyskusja_u%C5%BCytkownika:Admin_Kolejopedia&diff=1375 2026-08-20T18:50:10Z

<p>Latający Kolejarz: /* Tu można dyskutować */</p> <hr /> <div>== Tu można dyskutować ==<br /> <br /> Dyskusja nie ma sensu<br /> <br /> == Na okrągłe 100 stron będzie coś? ==<br /> <br /> Czy jeżeli liczba stron dojdzie do okrągłej setki na [[Strona główna|Kolejopedii]] będzie jakieś specjalne wydarzenie?</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Tx26&diff=74 2025-07-02T16:04:41Z

<p>Latający Kolejarz: /* TX26 – wąskotorowa lokomotywa parowa z duszą historii */</p> <hr /> <div>[[Plik:dobre.png|thumb|300|Artykuł nagrodzony w ramach akcji Dobry Artykuł Lato 2025]]<br /> == &lt;b&gt; TX26 – wąskotorowa lokomotywa parowa z duszą historii&lt;/b&gt; ==<br /> <br /> [[Plik:Tx26.jpg|thumb|500px|Lokomotywa TX26 — Skansen Taboru Kolejowego Chabówka 2024]]<br /> <br /> <br /> '''Lokomotywa TX26''' to jeden z najbardziej charakterystycznych parowozów wąskotorowych, jakie znalazły się na wyposażeniu Polskich Kolei Państwowych. Choć niewielka, odegrała istotną rolę w rozwoju lokalnych linii kolejowych, zwłaszcza w okresie międzywojennym oraz tuż po II wojnie światowej. Dziś jest uznawana za prawdziwy zabytek techniki i ikonę wąskotorowych szlaków kolejowych w Polsce.<br /> <br /> <br /> Parowozy oznaczone serią '''TX26''' były konstrukcjami przystosowanymi do torów o rozstawie 600 mm lub 750 mm, co czyniło je idealnymi do eksploatacji na kolejkach lokalnych, przemysłowych, a także cukrowniczych i leśnych. Ich największą zaletą była prostota budowy oraz możliwość eksploatacji w trudnych warunkach terenowych – zarówno na zakrętach, jak i przy stromych podjazdach. Były to maszyny o układzie osi 0-4-0, z napędem na wszystkie osie, co zapewniało im dobrą przyczepność i stabilność.<br /> <br /> <br /> Produkowane były m.in. przez niemiecką firmę ''Orenstein &amp; Koppel (O&amp;K)'' na początku XX wieku, a po wojnie wiele z nich zostało przejętych przez PKP i przebudowanych do krajowych standardów. Oznaczenie „TX26” nadano im zgodnie z polskim systemem klasyfikacji parowozów: „T” oznaczało lokomotywę wąskotorową, „X” układ osi, a „26” rok opracowania lub rozpoczęcia eksploatacji.<br /> <br /> <br /> '''Lokomotywy TX26''' pracowały m.in. na popularnych liniach kolei wąskotorowych w Wielkopolsce, na Mazurach, w Małopolsce i na Śląsku. Służyły do przewozu ludzi, towarów, a także jako lokomotywy manewrowe w zakładach przemysłowych. Ich niewielkie rozmiary pozwalały na sprawne poruszanie się po wąskich torach i ciasnych łukach, co było nieocenione w lokalnych warunkach kolejowych.<br /> <br /> <br /> Do dziś zachowało się tylko kilka egzemplarzy tej lokomotywy, niektóre są w pełni sprawne i biorą udział w pokazach, festynach kolejowych czy przejazdach turystycznych. Jednym z najlepiej zachowanych egzemplarzy jest '''TX26-427''', który znajduje się w Skansenie Taboru Kolejowego w Chabówce. Parowóz ten regularnie bierze udział w imprezach organizowanych przez Muzeum Kolei Wąskotorowej i cieszy się ogromną popularnością wśród turystów oraz pasjonatów historii techniki.<br /> <br /> <br /> '''Lokomotywa TX26''' to nie tylko zabytek, ale także żywa lekcja historii. Przypomina o czasach, gdy kolej wąskotorowa była kręgosłupem lokalnej komunikacji, a para stanowiła główną siłę napędową przemysłu. Dla wielu miłośników kolei TX26 jest symbolem minionej epoki, której ślady wciąż można odnaleźć na muzealnych torach w całej Polsce<br /> <br /> <br /> <br /> ----<br /> Autor: [[Użytkownik:Latający Kolejarz|Latający Kolejarz]]</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Tx26&diff=72 2025-07-02T16:00:42Z

<p>Latający Kolejarz: /* TX26 – wąskotorowa lokomotywa parowa z duszą historii */</p> <hr /> <div>== &lt;b&gt; TX26 – wąskotorowa lokomotywa parowa z duszą historii&lt;/b&gt; ==<br /> <br /> [[Plik:Tx26.jpg|thumb|500px|Lokomotywa TX26 — Skansen Taboru Kolejowego Chabówka 2024]]<br /> <br /> <br /> '''Lokomotywa TX26''' to jeden z najbardziej charakterystycznych parowozów wąskotorowych, jakie znalazły się na wyposażeniu Polskich Kolei Państwowych. Choć niewielka, odegrała istotną rolę w rozwoju lokalnych linii kolejowych, zwłaszcza w okresie międzywojennym oraz tuż po II wojnie światowej. Dziś jest uznawana za prawdziwy zabytek techniki i ikonę wąskotorowych szlaków kolejowych w Polsce.<br /> <br /> <br /> Parowozy oznaczone serią '''TX26''' były konstrukcjami przystosowanymi do torów o rozstawie 600 mm lub 750 mm, co czyniło je idealnymi do eksploatacji na kolejkach lokalnych, przemysłowych, a także cukrowniczych i leśnych. Ich największą zaletą była prostota budowy oraz możliwość eksploatacji w trudnych warunkach terenowych – zarówno na zakrętach, jak i przy stromych podjazdach. Były to maszyny o układzie osi 0-4-0, z napędem na wszystkie osie, co zapewniało im dobrą przyczepność i stabilność.<br /> <br /> <br /> Produkowane były m.in. przez niemiecką firmę ''Orenstein &amp; Koppel (O&amp;K)'' na początku XX wieku, a po wojnie wiele z nich zostało przejętych przez PKP i przebudowanych do krajowych standardów. Oznaczenie „TX26” nadano im zgodnie z polskim systemem klasyfikacji parowozów: „T” oznaczało lokomotywę wąskotorową, „X” układ osi, a „26” rok opracowania lub rozpoczęcia eksploatacji.<br /> <br /> <br /> '''Lokomotywy TX26''' pracowały m.in. na popularnych liniach kolei wąskotorowych w Wielkopolsce, na Mazurach, w Małopolsce i na Śląsku. Służyły do przewozu ludzi, towarów, a także jako lokomotywy manewrowe w zakładach przemysłowych. Ich niewielkie rozmiary pozwalały na sprawne poruszanie się po wąskich torach i ciasnych łukach, co było nieocenione w lokalnych warunkach kolejowych.<br /> <br /> <br /> Do dziś zachowało się tylko kilka egzemplarzy tej lokomotywy, niektóre są w pełni sprawne i biorą udział w pokazach, festynach kolejowych czy przejazdach turystycznych. Jednym z najlepiej zachowanych egzemplarzy jest '''TX26-427''', który znajduje się w Skansenie Taboru Kolejowego w Chabówce. Parowóz ten regularnie bierze udział w imprezach organizowanych przez Muzeum Kolei Wąskotorowej i cieszy się ogromną popularnością wśród turystów oraz pasjonatów historii techniki.<br /> <br /> <br /> '''Lokomotywa TX26''' to nie tylko zabytek, ale także żywa lekcja historii. Przypomina o czasach, gdy kolej wąskotorowa była kręgosłupem lokalnej komunikacji, a para stanowiła główną siłę napędową przemysłu. Dla wielu miłośników kolei TX26 jest symbolem minionej epoki, której ślady wciąż można odnaleźć na muzealnych torach w całej Polsce<br /> <br /> <br /> <br /> ----<br /> Autor: [[Użytkownik:Latający Kolejarz|Latający Kolejarz]] ([[Dyskusja użytkownika:Latający Kolejarz|dyskusja]]) 18:00, 2 lip 2025 (CEST)</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Tx26&diff=70 2025-07-02T15:45:17Z

<p>Latający Kolejarz: </p> <hr /> <div>== &lt;b&gt; TX26 – wąskotorowa lokomotywa parowa z duszą historii&lt;/b&gt; ==<br /> <br /> [[Plik:Tx26.jpg|thumb|500px|Lokomotywa TX26 — Skansen Taboru Kolejowego Chabówka 2024]]<br /> <br /> '''Lokomotywa TX26''' to jeden z najbardziej charakterystycznych parowozów wąskotorowych, jakie znalazły się na wyposażeniu Polskich Kolei Państwowych. Choć niewielka, odegrała istotną rolę w rozwoju lokalnych linii kolejowych, zwłaszcza w okresie międzywojennym oraz tuż po II wojnie światowej. Dziś jest uznawana za prawdziwy zabytek techniki i ikonę wąskotorowych szlaków kolejowych w Polsce.<br /> <br /> Parowozy oznaczone serią '''TX26''' były konstrukcjami przystosowanymi do torów o rozstawie 600 mm lub 750 mm, co czyniło je idealnymi do eksploatacji na kolejkach lokalnych, przemysłowych, a także cukrowniczych i leśnych. Ich największą zaletą była prostota budowy oraz możliwość eksploatacji w trudnych warunkach terenowych – zarówno na zakrętach, jak i przy stromych podjazdach. Były to maszyny o układzie osi 0-4-0, z napędem na wszystkie osie, co zapewniało im dobrą przyczepność i stabilność.<br /> <br /> Produkowane były m.in. przez niemiecką firmę ''Orenstein &amp; Koppel (O&amp;K)'' na początku XX wieku, a po wojnie wiele z nich zostało przejętych przez PKP i przebudowanych do krajowych standardów. Oznaczenie „TX26” nadano im zgodnie z polskim systemem klasyfikacji parowozów: „T” oznaczało lokomotywę wąskotorową, „X” układ osi, a „26” rok opracowania lub rozpoczęcia eksploatacji.<br /> <br /> '''Lokomotywy TX26''' pracowały m.in. na popularnych liniach kolei wąskotorowych w Wielkopolsce, na Mazurach, w Małopolsce i na Śląsku. Służyły do przewozu ludzi, towarów, a także jako lokomotywy manewrowe w zakładach przemysłowych. Ich niewielkie rozmiary pozwalały na sprawne poruszanie się po wąskich torach i ciasnych łukach, co było nieocenione w lokalnych warunkach kolejowych.<br /> <br /> Dziś zachowało się tylko kilka egzemplarzy tej lokomotywy, niektóre są w pełni sprawne i biorą udział w pokazach, festynach kolejowych czy przejazdach turystycznych. Jednym z najlepiej zachowanych egzemplarzy jest '''TX26-427''', który znajduje się w Skansenie Taboru Kolejowego w Chabówce. Parowóz ten regularnie bierze udział w imprezach organizowanych przez Muzeum Kolei Wąskotorowej i cieszy się ogromną popularnością wśród turystów oraz pasjonatów historii techniki.<br /> <br /> '''Lokomotywa TX26''' to nie tylko zabytek, ale także żywa lekcja historii. Przypomina o czasach, gdy kolej wąskotorowa była kręgosłupem lokalnej komunikacji, a para stanowiła główną siłę napędową przemysłu. Dla wielu miłośników kolei TX26 jest symbolem minionej epoki, której ślady wciąż można odnaleźć na muzealnych torach w całej Polsce</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=U%C5%BCytkownik:Lataj%C4%85cy_Kolejarz&diff=69 2025-07-02T15:42:37Z

<p>Latający Kolejarz: Utworzono nową stronę &quot;---- === &lt;b&gt; Kiedy para była siłą napędową świata &lt;/b&gt; === ----&quot;</p> <hr /> <div>----<br /> === &lt;b&gt; Kiedy para była siłą napędową świata &lt;/b&gt; ===<br /> ----</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Tx26&diff=68 2025-07-02T15:32:14Z

<p>Latający Kolejarz: </p> <hr /> <div>== &lt;b&gt; Kiedy para była siłą napędową świata &lt;/b&gt; ==<br /> <br /> &lt;b&gt; Lokomotywa TX26 &lt;/b&gt; to jedna z najbardziej charakterystycznych wąskotorowych lokomotyw parowych używanych przez Polskie Koleje Państwowe. Choć niewielka, ta dzielna maszyna odegrała ważną rolę w transporcie lokalnym i przemysłowym w pierwszej połowie XX wieku. Jej klasyczna sylwetka i techniczna prostota przyciągają dziś miłośników kolei oraz pasjonatów zabytków techniki.<br /> <br /> <br /> [[Plik:Tx26.jpg|thumb|500px|Lokomotywa TX26 — Skansen Taboru Kolejowego Chabówka 2024]]</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Plik:Tx26.jpg&diff=67 2025-07-02T15:30:35Z

<p>Latający Kolejarz: Latający Kolejarz przywrócił starszą wersję Plik:Tx26.jpg</p> <hr /> <div>== Opis ==<br /> TX26 – Mała lokomotywa z wielką historią</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Plik:Tx26.jpg&diff=66 2025-07-02T15:30:09Z

<p>Latający Kolejarz: Latający Kolejarz przywrócił starszą wersję Plik:Tx26.jpg</p> <hr /> <div>== Opis ==<br /> TX26 – Mała lokomotywa z wielką historią</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Plik:Tx26.jpg&diff=65 2025-07-02T15:23:38Z

<p>Latający Kolejarz: Latający Kolejarz przesłał nową wersję Plik:Tx26.jpg</p> <hr /> <div>== Opis ==<br /> TX26 – Mała lokomotywa z wielką historią</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Plik:Tx26.jpg&diff=64 2025-07-02T15:21:25Z

<p>Latający Kolejarz: TX26 – Mała lokomotywa z wielką historią</p> <hr /> <div>== Opis ==<br /> TX26 – Mała lokomotywa z wielką historią</div>

Latający Kolejarz http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Tx26&diff=63 2025-07-02T15:16:08Z

<p>Latający Kolejarz: Utworzono nową stronę &quot;== Kiedy para była siłą napędową świata == Lokomotywa TX26 to jedna z najbardziej charakterystycznych wąskotorowych lokomotyw parowych używanych przez Polskie Koleje Państwowe. Choć niewielka, ta dzielna maszyna odegrała ważną rolę w transporcie lokalnym i przemysłowym w pierwszej połowie XX wieku. Jej klasyczna sylwetka i techniczna prostota przyciągają dziś miłośników kolei oraz pasjonatów zabytków techniki. Plik:TX26.jpeg|300px|thumb|…&quot;</p> <hr /> <div>== Kiedy para była siłą napędową świata ==<br /> <br /> Lokomotywa TX26 to jedna z najbardziej charakterystycznych wąskotorowych lokomotyw parowych używanych przez Polskie Koleje Państwowe. Choć niewielka, ta dzielna maszyna odegrała ważną rolę w transporcie lokalnym i przemysłowym w pierwszej połowie XX wieku. Jej klasyczna sylwetka i techniczna prostota przyciągają dziś miłośników kolei oraz pasjonatów zabytków techniki.<br /> <br /> [[Plik:TX26.jpeg|300px|thumb|Lokomotywa TX26 - Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce]]</div>

Latający Kolejarz