Tabor:EU07-056: Różnice pomiędzy wersjami
Z Kolejopedia
Przejdź do nawigacjiPrzejdź do wyszukiwania
Utworzono nową stronę "{{Tabor |typ=EU07 |nr=56 (EP07-1053) |prod=Pafawag |trakcja=Elektryczna |oper=PKP Intercity |stan=czynny |rok_prod=1969 |Fotografie=File:MOs810 WG 2015 22 (Notecka III) (EP07 1053 in Drawski Mlyn).JPG |rok_zlom=Jeszcze nie został zezłomowany |vmax=125 km/godz. }}" |
Poprawiono literówkę. |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
|stan=czynny | |stan=czynny | ||
|rok_prod=1969 | |rok_prod=1969 | ||
|Fotografie= | |Fotografie=MOs810 WG 2015 22 (Notecka III) (EP07 1053 in Drawski Mlyn).JPG | ||
|rok_zlom=Jeszcze nie został zezłomowany | |rok_zlom=Jeszcze nie został zezłomowany | ||
|vmax=125 km/godz. | |vmax=125 km/godz. | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 16:44, 23 sie 2026
| 🚆 Karta taborowa | |
|---|---|
| 📷 Fotografia główna | |
| Typ | EU07 |
| Podtyp | |
| Nr | 56 (EP07-1053) |
| Producent | Pafawag |
| ⚡ Trakcja | Elektryczna |
| Operator | PKP Intercity |
| Stan | czynny |
| 📅 Dane eksploatacyjne | |
| Rok produkcji | 1969 |
| Rok złomowania | Jeszcze nie został zezłomowany |
| Prędkość maks. (km/godz.) | 125 km/godz. |
| Moc (kW) | |
| Masa (t) | |
| Miejsca siedzące | |
| Miejsca stojące | |
| Liczba członów | |
| Liczba drzwi | |
| Rodzaj hamulca | |
| Rodzaj sprzęgu | |
| 🔧 Historia i wyposażenie | |
| Wyposażenie | |
| Historia napraw | |
| Historia modernizacji | |
| Poprzedni operatorzy | |
| Poprzednie numery | |
| Data ostatniej naprawy | |
| Data ostatniej modernizacji | |
| Stacja macierzysta | |
| Stacje poboczne | |
| 📚 Dokumentacja i materiały | |
| Instrukcja obsługi | |
| Dokumentacja techniczna | |
| Zdjęcia wnętrza | |
| Zdjęcia zewnętrzne | |
| Uwagi | |
_(EP07_1053_in_Drawski_Mlyn).JPG){kind=link}