Edytujesz Sławków (sekcja)

== Kolej ==

=== Kolej w XIX i XX wieku ===

Pierwsza linia kolejowa dotarła do Sławkowa w 1885 roku – była to linia łącząca miejscowość z Dąbrową Górniczą oraz Olkuszem. Przez wiele dekad stacja Sławków była typową stacją regionalną obsługującą ruch pasażerski i towarowy, jednak dopiero powstanie tzw. '''Linii Hutniczej Szerokotorowej''' (LHS) zmieniło rolę miasta na kolejowej mapie Polski.

=== LHS i Euroterminal ===

LHS, czyli '''Linia Hutnicza Szerokotorowa''', została zbudowana w latach 1976–1979 i łączy Sławków z granicą Ukrainy w Hrubieszowie. Jest to linia o rozstawie toru 1520 mm (tzw. '''szeroki tor''', zgodny z normą byłego ZSRR), umożliwiająca transport towarów bez konieczności zmiany wagonów. Linia ta została zbudowana z myślą o eksporcie rudy żelaza z ZSRR do Huty Katowice i innych zakładów przemysłowych.

W Sławkowie znajduje się '''Euroterminal Sławków''', który jest największym punktem przeładunkowym w zachodniej części Europy dla pociągów szerokotorowych. Terminal obsługuje nie tylko wagony LHS, ale także pociągi intermodalne, umożliwiając przeładunek kontenerów, rudy, węgla, drewna, zbóż i innych towarów. Terminal posiada połączenie z siecią normalnotorową PKP PLK oraz z drogami krajowymi.

W XXI wieku Euroterminal zyskał nowe znaczenie dzięki rozwojowi Nowego Jedwabnego Szlaku. Regularnie kursują tędy pociągi z i do Chin. W 2024 roku otwarto nową część terminalu z automatycznym systemem identyfikacji kontenerów i nowoczesnym zapleczem celnym.

=== Stacje i infrastruktura ===

W granicach miasta funkcjonują m.in. stacje i posterunki:
* '''Sławków LHS''' – główny punkt przeładunkowy na szerokim torze.
* '''Sławków Południowy''' – stacja normalnotorowa obsługująca ruch pasażerski.
* '''Sławków Zachodni''' – dawna bocznica przemysłowa, obecnie rozebrana.
* '''Sławków Euroterminal''' – punkt przeładunkowy z torami normalno- i szerokotorowymi.