Przejdź do zawartości
Menu główne
Menu główne
przypnij
ukryj
Nawigacja
Strona główna
Ostatnie zmiany
Losowa strona
Pomoc z MediaWiki
Forum
Strona Główna forum
Tygodnik
Strona główna gazety
Kolejopedia
Galeria
Programy
Administrator
Jak stworzyć artykuł na Kolejopedii
Kontakt
Aktualności
Strona główna aktualności
Wydarzenia
Dobry Artykuł Lato 2025
Kolejopedia
Szukaj
Szukaj
Wygląd
Zaloguj się
Narzędzia osobiste
Zaloguj się
Strony dla anonimowych edytorów
dowiedz się więcej
Edycje
Dyskusja
Edytujesz
LHS
(sekcja)
Strona
Dyskusja
polski
Czytaj
Edytuj
Wyświetl historię
Narzędzia
Narzędzia
przypnij
ukryj
Działania
Czytaj
Edytuj
Wyświetl historię
Ogólne
Linkujące
Zmiany w linkowanych
Strony specjalne
Informacje o tej stronie
Wygląd
przypnij
ukryj
Uwaga:
Nie jesteś zalogowany. Jeśli wykonasz jakąkolwiek zmianę, Twój adres IP będzie widoczny publicznie. Jeśli
zalogujesz się
lub
utworzysz konto
, Twoje zmiany zostaną przypisane do konta, wraz z innymi korzyściami.
Filtr antyspamowy.
Nie
wpisuj tu nic!
== Infrastruktura == LHS to linia jednotorowa, niezelektryfikowana, przystosowana do obsługi ciężkich pociągów towarowych. Zastosowano profil toru zgodny ze standardami radzieckimi, z dużymi promieniami łuków i mocnymi podtorzami. Mimo że nie jest zelektryfikowana, linia umożliwia przejazd ciężkich składów o masie nawet 6000 ton. Obecnie planuje się częściową modernizację i elektryfikację odcinków LHS oraz wdrożenie systemów ERTMS/ETCS poziomu 2. Terminale przeładunkowe: * '''Euroterminal Sławków''' – główny terminal, wyposażony w suwnice, dźwigi, place kontenerowe, rampy i stacje celne, * '''Zamość Bortatycze''' – terminal obsługujący przewozy z kierunku Lwowa, * '''Hrubieszów LHS''' – punkt graniczny z Ukrainą, miejsce wymiany składów.
Opis zmian:
Wszelki wkład na Kolejopedia może być edytowany, zmieniany lub usunięty przez innych użytkowników. Jeśli nie chcesz, żeby Twój tekst był dowolnie zmieniany przez każdego i rozpowszechniany bez ograniczeń, nie umieszczaj go tutaj.
Zapisując swoją edycję, oświadczasz, że ten tekst jest Twoim dziełem lub pochodzi z materiałów dostępnych na warunkach
domeny publicznej
lub kompatybilnych (zobacz także
Kolejopedia:Prawa autorskie
).
PROSZĘ NIE WPROWADZAĆ MATERIAŁÓW CHRONIONYCH PRAWEM AUTORSKIM BEZ POZWOLENIA WŁAŚCICIELA!
Anuluj
Pomoc w edycji
(otwiera się w nowym oknie)
