Dębica – Tarnobrzeg – Przeworsk
Szablon:Linia Kolejowa Infobox
Opis ogólny
Połączenie Dębica – Tarnobrzeg – Przeworsk to kluczowy ciąg komunikacyjny w północnej części województwa podkarpackiego. Opiera się on na wykorzystaniu trzech linii kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe:
- Linia kolejowa nr 25 na odcinku Dębica – Tarnobrzeg (Sobów),
- Linia kolejowa nr 74 (łącznica w obrębie węzła tarnobrzeskiego),
- Linia kolejowa nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk.
Trasa ta tworzy swoistą "pętlę" północnego Podkarpacia, łącząc magistralę E30 (Dębica, Przeworsk) z ośrodkami przemysłowymi w Tarnobrzegu i Stalowej Woli.
Historia i Modernizacja
Odcinek z Dębicy do Rozwadowa ma rodowód sięgający końca XIX wieku, kiedy to stanowił ważny element komunikacji w Galicji. Przez wiele lat ruch pasażerski na odcinku Dębica – Tarnobrzeg był zawieszony (pociągi przestały kursować w 2009 roku), co dla wielu miłośników kolei było okresem "czarnej dziury".
Sytuacja zmieniła się diametralnie w ostatnich latach dzięki gruntownej modernizacji:
- **Elektryfikacja:** Odcinek Ocice – Rzeszów oraz prace na linii 25 pozwoliły na wprowadzenie nowoczesnego taboru elektrycznego.
- **Reaktywacja:** W 2021 roku przywrócono regularne połączenia pasażerskie między Dębicą a Mielcem, a docelowo pociągi wróciły na całą trasę do Tarnobrzega.
- **Infrastruktura:** Wymieniono nawierzchnię torową, co pozwoliło na podniesienie prędkości do 100-120 km/h na wybranych odcinkach.
Przebieg i stacje węzłowe
Trasa obsługuje szereg istotnych punktów na mapie regionu:
- Kluczowe punkty:
- Dębica – stacja początkowa, połączenie z linią nr 91 (Kraków – Medyka).
- Mielec – największy ośrodek przemysłowy na trasie (Specjalna Strefa Ekonomiczna).
- Tarnobrzeg / Sobów – węzeł w kierunku Sandomierza i Stalowej Woli.
- Stalowa Wola Rozwadów – historyczny węzeł, gdzie trasa odbija na południe w stronę Przeworska.
- Leżajsk – ważny przystanek na trasie do Przeworska.
- Przeworsk – domknięcie pętli, ponowne wpięcie w magistralę E30.
Tabor
Obecnie połączenia na tej trasie obsługiwane są przez pociągi regionalne (Polregio). Ze względu na specyfikę trasy, można tu spotkać:
- Szynobusy spalinowe (seria SA135, SA140) – szczególnie przed pełną elektryfikacją wszystkich łącznic.
- Nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne (EZT) typu Impuls lub Elf 2, należące do Województwa Podkarpackiego.
> Ciekawostka: Linia ta jest niezwykle istotna dla transportu towarowego, obsługując m.in. transporty siarki oraz wyrobów stalowych z hut w Stalowej Woli.
