Przejdź do zawartości

Rozwadów (stacja kolejowa)

Z Kolejopedia
Wersja z dnia 10:05, 15 lip 2025 autorstwa Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "right|500px|thumb|Zmodernizowany dworzec w Rozwadowie w 2025 roku. Zdjęcie zrobione dronem. '''Stalowa Wola Rozwadów''' – stacja kolejowa i węzeł komunikacyjny w dzielnicy Rozwadów, w Stalowej Woli (woj. podkarpackie). Położona na trasach w kierunku: Lublin, Przeworsk i Sandomierz. Pierwszy budynek powstał w 1887 roku. Od 2023 roku zrewitalizowany, zachowując historyczny charakter XIX‑wiecznej architektury oraz wyposażony w nowocze…")
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Zmodernizowany dworzec w Rozwadowie w 2025 roku. Zdjęcie zrobione dronem.

Stalowa Wola Rozwadów – stacja kolejowa i węzeł komunikacyjny w dzielnicy Rozwadów, w Stalowej Woli (woj. podkarpackie). Położona na trasach w kierunku: Lublin, Przeworsk i Sandomierz. Pierwszy budynek powstał w 1887 roku. Od 2023 roku zrewitalizowany, zachowując historyczny charakter XIX‑wiecznej architektury oraz wyposażony w nowoczesną infrastrukturę dla podróżnych.

Historia[edytuj]

Stacja powstała wraz z otwarciem 30 października 1887 r. linii z Dębicy do Rozwadowa (dzisiejsza Stalowa Wola Rozwadów), z odgałęzieniem do Nadbrzezia :contentReference[oaicite:2]{index=2}. W 1899 r. miasto zyskało połączenie kolejowe z Przeworskiem, co wymusiło rozbudowę dworca – dobudowano segment od strony północno‑zachodniej, połączony z pierwotnym budynkiem łącznikiem, zachowując jednolitą stylistykę.

Wkrótce potem (około 1914 r.) powstała linia do Lublina, co podniosło rangę rozwadowskiego węzła :contentReference[oaicite:4]{index=4}. Stacja znacznie ucierpiała w trakcie I wojny światowej, po czym pozostała ważnym węzłem Galicyjskiej Kolei Arcyksięcia Karola Ludwika.

Charakterystyka stacji[edytuj]

Stacja po modernizacji oferuje:

  • Trzy perony pasażerskie przy torach do Lublina, Przeworska i Sandomierza.
  • Dwie nieczynne lokomotywownie oraz tor bocznicowy do strefy przemysłowej przy ul. Przemysłowej.
  • Oczyszczony układ torowy oraz wymiana nawierzchni torowej przy peronach 2 i 3 podczas remontu linii nr 68 (2017–2020).
  • Nowoczesne urządzenia SRK – m.in. komputerowa nastawnia, aktywująca rogatki na pięciu przejazdach, pozwalająca likwidować dawne nastawnie „Ro1” i „Ro3”.

Modernizacja dworca (2022–2023)[edytuj]

W latach 2022–2023 stacja przeszła gruntowną przebudowę w ramach Programu Inwestycji Dworcowych (2016–2023), wspieranego z unijnych funduszy POIiŚ. Wartość inwestycji oscylowała wokół 12–15,3 mln zł; konsorcjum TEXOM i AJ Profibud realizowało prace od projektu po wykonanie.


Ciekawostki[edytuj]

  • Jeden z najdłuższych XIX‑wiecznych dworców na Podkarpaciu.
  • Odtworzono fragment dawnych napisów i detali historycznych – np. retro‑napis „Rozwadów”.
  • Wnętrze wyposażono w historyczną makietę i ekspozycję lokalnej historii kolei – autorstwa m.in. Andrzeja Tomczyka.
  • Poprzez połączenia do Dębicy, Lublina, Przeworska i Sandomierza, stacja kiedyś stanowiła ważny galicyjski węzeł transgraniczny.

Połączenia[edytuj]

Stacja oferuje połączenia regionalne: do Lublina i Przeworska (linia Lublin – Przeworsk) oraz do Sandomierza i Dębicy, obsługiwane przez PKP Intercity i przewoźników regionalnych.

Zobacz też[edytuj]

Przypisy[edytuj]

<references />

Linki zewnętrzne[edytuj]