Tabor:EU160-001
Z Kolejopedia
Przejdź do nawigacjiPrzejdź do wyszukiwania
| 🚆 Karta taborowa | |
|---|---|
| 📷 Fotografia główna | |
 | |
| Typ | EU160 |
| Podtyp | |
| Nr | 1 |
| Producent | NEWAG |
| ⚡ Trakcja | Elektryczna |
| Operator | PKP Intercity |
| Stan | czynny |
| 📅 Dane eksploatacyjne | |
| Rok produkcji | 2019 |
| Rok złomowania | Jeszcze nie został zezłomowany |
| Prędkość maks. (km/godz.) | 160 |
| Moc (kW) | 5600 |
| Masa (t) | 80 |
| Miejsca siedzące | |
| Miejsca stojące | |
| Liczba członów | 1 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Rodzaj hamulca | Elektrodynamiczny |
| Rodzaj sprzęgu | Śrubowy |
| 🔧 Historia i wyposażenie | |
| Wyposażenie | Klimatyzacja, Monitoring, Wyświetlacze LED, Ogrzewanie, Wygłuszenie |
| Historia napraw | Data ZNTK Malowanie Typ naprawy
2019-09-01 NEWAG S.A. Nowy Sącz niebiesko-szare Produkcja
2021-09-0* PKP Intercity - Zakład Centralny w Warszawie Okleina z okazji 20-lecia PKP Intercity. błękitno-białe Zmiana barw
2022-05-17 PKP Intercity - Zakład Centralny w Warszawie niebiesko-szare Zmiana barw
2024-05-09 NEWAG S.A. Nowy Sącz niebiesko-szare Naprawa P4 P4/1 |
| Historia modernizacji | |
| Poprzedni operatorzy | Newag S.A. |
| Poprzednie numery | |
| Data ostatniej naprawy | 2014-05-09 |
| Data ostatniej modernizacji | |
| Stacja macierzysta | Warszawa Centralna |
| Stacje poboczne | |
| 📚 Dokumentacja i materiały | |
| Instrukcja obsługi | |
| Dokumentacja techniczna | |
| Zdjęcia wnętrza | |
| Zdjęcia zewnętrzne | Trako 2021.JPG |
| Uwagi | Lokomotywa Griffin. |
