Tekst źródłowy strony Alstom

{{Infobox producent
|nazwa = Alstom S.A.
|logo = Alstom.svg
|założenie = 1928
|kraj = Francja
|siedziba = Saint-Ouen-sur-Seine, Francja
|prezes = Henri Poupart-Lafarge
|branża = przemysł transportowy
|specjalizacja = tabor kolejowy, sygnalizacja, infrastruktura
|strona_www = https://www.alstom.com
}}

'''Alstom S.A.''' – francuski międzynarodowy koncern przemysłowy specjalizujący się w produkcji taboru kolejowego, systemów sterowania ruchem, infrastruktury kolejowej oraz rozwiązań dla transportu miejskiego. Alstom jest jednym z największych producentów pojazdów szynowych na świecie, obecnym w ponad 70 krajach, w tym w Polsce.

== Spis treści ==
# Historia
# Struktura i globalna obecność
# Oferta taborowa
# Systemy sygnalizacji i infrastruktury
# Alstom w Polsce
# Innowacje i badania
# Fuzje i przejęcia
# Ciekawostki
# Zobacz też
# Bibliografia

== Historia ==

Firma Alstom powstała w 1928 roku we Francji z połączenia zakładów Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) i Compagnie Française Thomson-Houston (CFTH). Początkowo zajmowała się produkcją turbin i generatorów, jednak z czasem rozszerzyła działalność o transport kolejowy.

W latach 90. XX wieku Alstom przeszedł transformację, stając się światowym graczem w branży kolejowej. W 2003 roku firma została podzielona, a część zajmująca się energią została sprzedana (później trafiła do General Electric). Od tego momentu Alstom koncentruje się wyłącznie na transporcie szynowym.

== Struktura i globalna obecność ==

Alstom zatrudnia ponad 80 000 osób (2024) i posiada zakłady produkcyjne oraz centra badawczo-rozwojowe na całym świecie – m.in. we Francji, Niemczech, Hiszpanii, Włoszech, Polsce, Indiach, Chinach i Brazylii.

Firma oferuje produkty i usługi dla:

* kolei dużych prędkości,
* kolei regionalnych i podmiejskich,
* transportu miejskiego (metro, tramwaje),
* kolei towarowej,
* systemów sterowania ruchem.

== Oferta taborowa ==

Alstom produkuje szeroki wachlarz pojazdów szynowych:

* '''TGV / Avelia''' – seria pociągów dużych prędkości, rozwijających prędkość nawet 320 km/h,
* '''Coradia''' – rodzina elektrycznych i spalinowych zespołów trakcyjnych do ruchu regionalnego,
* '''Citadis''' – linia nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów eksploatowanych w wielu miastach Europy i świata,
* '''Prima i Traxx''' – lokomotywy elektryczne i spalinowe do ruchu towarowego i pasażerskiego,
* '''Metro Metropolis''' – pojazdy dla systemów metra (również w wersji bezmaszynistowej).

Każda rodzina pojazdów może być konfigurowana zgodnie z wymaganiami zamawiającego – zarówno pod względem rozmiarów, układu drzwi, jak i systemów bezpieczeństwa.

== Systemy sygnalizacji i infrastruktury ==

Alstom dostarcza zaawansowane systemy zarządzania ruchem kolejowym:

* ERTMS (European Rail Traffic Management System),
* ETCS (European Train Control System),
* CBTC (Communications-Based Train Control) dla systemów metra,
* systemy SCADA, telekomunikacji i zarządzania energią.

Firma projektuje również infrastrukturę torową, zasilania i centra sterowania ruchem, w tym nowoczesne lokalne centra sterowania (LCS).

== Alstom w Polsce ==

W Polsce Alstom obecny jest od wielu lat. W 2021 roku Alstom przejął firmę Bombardier Transportation, co sprawiło, że stał się właścicielem zakładów w:

* '''Katowicach''' – produkcja nadwozi,
* '''Wrocławiu''' – montaż tramwajów,
* '''Łodzi''' – projektowanie systemów sterowania,
* '''Warszawie''' – centrum zarządzania projektami.

Alstom w Polsce odpowiada m.in. za:

* tramwaje [[Warszawa|warszawskie]] (seria 128N Jazz),
* dostawy pociągów do Kolei Mazowieckich (Alstom Flirt, przed przejęciem produkcji przez Bombardiera),
* montaż i utrzymanie systemów ETCS na liniach zarządzanych przez [[PKP Polskie Linie Kolejowe]].

W 2023 roku Alstom dostarczył dla PKP Intercity pierwsze z 20 nowoczesnych lokomotyw wielosystemowych Traxx DC3 (seria EU160).

== Innowacje i badania ==

Alstom prowadzi intensywne prace badawczo-rozwojowe nad:

* napędami wodorowymi (np. pociąg [[Alstom Coradia iLint]] – pierwszy pasażerski pociąg z ogniwami paliwowymi),
* digitalizacją i automatyzacją kolei,
* autonomicznymi systemami prowadzenia pojazdów,
* systemami inteligentnego zarządzania flotą.

Firma rozwija koncepcje ekologicznego transportu zeroemisyjnego i bierze udział w projektach finansowanych przez Unię Europejską.

== Fuzje i przejęcia ==

Alstom w ciągu ostatnich dekad przejmował wielu producentów taboru i systemów kolejowych:

* 2021 – przejęcie **Bombardier Transportation**, co uczyniło Alstom drugim (po CRRC) producentem taboru na świecie,
* wcześniej: działalność Siemens Mobility i Alstom miała zostać połączona, jednak Komisja Europejska zablokowała tę fuzję w 2019 roku.

== Ciekawostki ==

* Pociągi TGV produkcji Alstomu pobiły w 2007 roku rekord prędkości – 574,8 km/h.
* Alstom Citadis jeżdżą w ponad 60 miastach świata, w tym w Paryżu, Dublinie, Barcelonie, a także Rabacie i Sydney.
* Alstom Coradia iLint to pierwszy na świecie pociąg wodorowy używany komercyjnie (Niemcy).
* W 2023 r. Alstom produkował ponad 15 tys. pojazdów jednocześnie w ponad 60 zakładach.

== Zobacz też ==
* [[TGV]]
* [[Alstom Coradia]]
* [[Alstom Citadis]]
* [[PKP Intercity]]
* [[Transport kolejowy w Europie]]
* [[Pesa]]
* [[Siemens Mobility]]

== Bibliografia ==
* Oficjalna strona Alstom – https://www.alstom.com  
* Raporty roczne Alstom  
* Materiały prasowe Alstom Polska  
* Artykuły branżowe: „Rynek Kolejowy”, „Railway Gazette”, „Kurier Kolejowy”  
* Materiały Komisji Europejskiej dot. rynku kolejowego (2021–2024)  

== Przypisy ==
<references />