Koleje Wielkopolskie: Różnice pomiędzy wersjami
Utworzono nową stronę "{{Infobox przewoźnik kolejowy | nazwa = Koleje Wielkopolskie | logo = Koleje Wielkopolskie logo.svg | obraz = Koleje Wielkopolskie SA.jpg | opis_obrazka = Pociąg Kolei Wielkopolskich na stacji Poznań Główny | kraj = Polska | siedziba = Poznań | data_założenia = 29 września 2009 | rozpoczęcie działalności = 1 czerwca 2011 | właściciel = Samorząd Województwa Wielkopolskiego | liczba pracowników = ok. 800 (2024) | tabor = 60 pojazdów (2024) | strona_…" |
(Brak różnic)
|
Aktualna wersja na dzień 19:26, 28 sie 2025
Szablon:Infobox przewoźnik kolejowy
Koleje Wielkopolskie – regionalny przewoźnik kolejowy działający na terenie województwa wielkopolskiego, powołany przez Samorząd Województwa Wielkopolskiego w celu realizacji przewozów pasażerskich na liniach kolejowych o znaczeniu lokalnym i regionalnym. Spółka rozpoczęła działalność operacyjną 1 czerwca 2011 roku i od tego czasu dynamicznie rozwija swoją ofertę, flotę oraz zasięg.
Historia[edytuj]
Powstanie spółki[edytuj]
Koleje Wielkopolskie zostały utworzone 29 września 2009 roku jako odpowiedź na potrzebę unowocześnienia i usprawnienia regionalnego transportu kolejowego. Celem było przejęcie części przewozów od ogólnopolskich operatorów i dostosowanie ich do lokalnych potrzeb mieszkańców Wielkopolski.
Rozpoczęcie działalności[edytuj]
Pierwsze pociągi Kolei Wielkopolskich ruszyły 1 czerwca 2011 roku na trasie Poznań – Wągrowiec. W kolejnych miesiącach spółka sukcesywnie przejmowała obsługę kolejnych linii, m.in. do Gniezna, Leszna, Jarocina i Zbąszynka.
Rozwój i inwestycje[edytuj]
W ciągu dekady działalności Koleje Wielkopolskie zainwestowały w nowoczesny tabor, rozbudowę zaplecza technicznego oraz szkolenia kadry. Spółka stała się jednym z najważniejszych regionalnych przewoźników w Polsce, obsługując ponad 100 stacji i przystanków.
Obszar działalności[edytuj]
Koleje Wielkopolskie obsługują linie kolejowe na terenie województwa wielkopolskiego oraz wybrane połączenia międzyregionalne. Główne trasy to:
- Poznań – Wągrowiec
- Poznań – Gniezno – Mogilno
- Poznań – Leszno – Rawicz
- Poznań – Jarocin – Krotoszyn
- Poznań – Zbąszynek – Zielona Góra
- Poznań – Piła – Krzyż
Spółka współpracuje z innymi przewoźnikami, m.in. Polregio i PKP Intercity, zapewniając skoordynowane rozkłady jazdy i wspólne bilety.
Tabor[edytuj]
Pojazdy trakcyjne[edytuj]
Koleje Wielkopolskie dysponują nowoczesnym taborem, w tym:
- EN76 "Elf" – elektryczne zespoły trakcyjne produkcji PESA Bydgoszcz
- EN57AL – zmodernizowane jednostki klasyczne
- SA139 – spalinowe zespoły trakcyjne produkcji Newag
- SA108 – lekkie pojazdy spalinowe do obsługi linii niezelektryfikowanych
Parametry techniczne[edytuj]
Większość pojazdów posiada:
- Klimatyzację
- Wi-Fi
- Monitoring
- Udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami
- System informacji pasażerskiej
Zaplecze techniczne[edytuj]
Spółka posiada własne zaplecze techniczne w Poznaniu oraz punkty serwisowe w Lesznie i Wągrowcu. Prowadzone są tam przeglądy, naprawy i modernizacje taboru.
Oferta przewozowa[edytuj]
Rodzaje połączeń[edytuj]
Koleje Wielkopolskie oferują:
- Połączenia regionalne
- Połączenia aglomeracyjne w obrębie Poznania
- Połączenia międzywojewódzkie (np. do Zielonej Góry)
Bilety i taryfy[edytuj]
Spółka stosuje własną taryfę oraz honoruje bilety:
- Kolei Wielkopolskich
- Polregio
- PKP Intercity (na wybranych odcinkach)
- Bilety ZTM Poznań (w ramach wspólnej taryfy)
Promocje i programy lojalnościowe[edytuj]
Koleje Wielkopolskie oferują zniżki dla uczniów, studentów, seniorów oraz programy lojalnościowe dla stałych pasażerów.
Innowacje[edytuj]
Spółka wdraża nowoczesne rozwiązania:
- Aplikacja mobilna do zakupu biletów
- Elektroniczne tablice informacyjne na stacjach
- Systemy zarządzania flotą i ruchem
- Integracja z systemem PEKA w Poznaniu
Znaczenie dla regionu[edytuj]
Koleje Wielkopolskie odgrywają kluczową rolę w rozwoju transportu publicznego w regionie:
- Zwiększenie dostępności komunikacyjnej obszarów wiejskich
- Redukcja wykluczenia transportowego
- Wsparcie dla mobilności pracowników i studentów
- Odciążenie dróg i zmniejszenie emisji CO₂
Współpraca z samorządem[edytuj]
Spółka działa w ścisłej współpracy z Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego, który finansuje przewozy i nadzoruje rozwój oferty. Koleje Wielkopolskie są przykładem skutecznego modelu samorządowego przewoźnika.
Przyszłość[edytuj]
Plany rozwoju[edytuj]
Do 2030 roku spółka planuje:
- Zakup nowych pojazdów elektrycznych i hybrydowych
- Rozbudowę siatki połączeń o nowe linie
- Modernizację infrastruktury przystankowej
- Wdrożenie systemów zeroemisyjnych
Integracja z CPK[edytuj]
Koleje Wielkopolskie mają być częścią systemu Kolei Dużych Prędkości w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego, zapewniając dojazdy do węzłów KDP.
Ciekawostki[edytuj]
- Pierwszy pociąg Kolei Wielkopolskich wyruszył z Poznania do Wągrowca 1 czerwca 2011 roku.
- Spółka obsługuje ponad 10 mln pasażerów rocznie (dane z 2023).
- W barwach Kolei Wielkopolskich jeżdżą pojazdy w charakterystycznych kolorach czerwieni i bieli, nawiązujących do herbu województwa.
Zobacz też[edytuj]
- Polregio
- PKP Intercity
- Województwo wielkopolskie
- Transport kolejowy w Polsce
- Centralny Port Komunikacyjny
Przypisy[edytuj]
<references />
Bibliografia[edytuj]
- "Koleje samorządowe w Polsce", Instytut Transportu Kolejowego, 2022.
- "Rozwój transportu regionalnego w Wielkopolsce", Urząd Marszałkowski, 2023.
- "Tabor Kolei Wielkopolskich", Raport techniczny PESA, 2021.