Przejdź do zawartości

Koleje Wielkopolskie: Różnice pomiędzy wersjami

Z Kolejopedia
Utworzono nową stronę "{{Infobox przewoźnik kolejowy | nazwa = Koleje Wielkopolskie | logo = Koleje Wielkopolskie logo.svg | obraz = Koleje Wielkopolskie SA.jpg | opis_obrazka = Pociąg Kolei Wielkopolskich na stacji Poznań Główny | kraj = Polska | siedziba = Poznań | data_założenia = 29 września 2009 | rozpoczęcie działalności = 1 czerwca 2011 | właściciel = Samorząd Województwa Wielkopolskiego | liczba pracowników = ok. 800 (2024) | tabor = 60 pojazdów (2024) | strona_…"
 
(Brak różnic)

Aktualna wersja na dzień 19:26, 28 sie 2025

Szablon:Infobox przewoźnik kolejowy

Koleje Wielkopolskie – regionalny przewoźnik kolejowy działający na terenie województwa wielkopolskiego, powołany przez Samorząd Województwa Wielkopolskiego w celu realizacji przewozów pasażerskich na liniach kolejowych o znaczeniu lokalnym i regionalnym. Spółka rozpoczęła działalność operacyjną 1 czerwca 2011 roku i od tego czasu dynamicznie rozwija swoją ofertę, flotę oraz zasięg.

Historia[edytuj]

Powstanie spółki[edytuj]

Koleje Wielkopolskie zostały utworzone 29 września 2009 roku jako odpowiedź na potrzebę unowocześnienia i usprawnienia regionalnego transportu kolejowego. Celem było przejęcie części przewozów od ogólnopolskich operatorów i dostosowanie ich do lokalnych potrzeb mieszkańców Wielkopolski.

Rozpoczęcie działalności[edytuj]

Pierwsze pociągi Kolei Wielkopolskich ruszyły 1 czerwca 2011 roku na trasie Poznań – Wągrowiec. W kolejnych miesiącach spółka sukcesywnie przejmowała obsługę kolejnych linii, m.in. do Gniezna, Leszna, Jarocina i Zbąszynka.

Rozwój i inwestycje[edytuj]

W ciągu dekady działalności Koleje Wielkopolskie zainwestowały w nowoczesny tabor, rozbudowę zaplecza technicznego oraz szkolenia kadry. Spółka stała się jednym z najważniejszych regionalnych przewoźników w Polsce, obsługując ponad 100 stacji i przystanków.

Obszar działalności[edytuj]

Koleje Wielkopolskie obsługują linie kolejowe na terenie województwa wielkopolskiego oraz wybrane połączenia międzyregionalne. Główne trasy to:

  • Poznań – Wągrowiec
  • Poznań – Gniezno – Mogilno
  • Poznań – Leszno – Rawicz
  • Poznań – Jarocin – Krotoszyn
  • Poznań – Zbąszynek – Zielona Góra
  • Poznań – Piła – Krzyż

Spółka współpracuje z innymi przewoźnikami, m.in. Polregio i PKP Intercity, zapewniając skoordynowane rozkłady jazdy i wspólne bilety.

Tabor[edytuj]

Pojazdy trakcyjne[edytuj]

Koleje Wielkopolskie dysponują nowoczesnym taborem, w tym:

  • EN76 "Elf" – elektryczne zespoły trakcyjne produkcji PESA Bydgoszcz
  • EN57AL – zmodernizowane jednostki klasyczne
  • SA139 – spalinowe zespoły trakcyjne produkcji Newag
  • SA108 – lekkie pojazdy spalinowe do obsługi linii niezelektryfikowanych

Parametry techniczne[edytuj]

Większość pojazdów posiada:

  • Klimatyzację
  • Wi-Fi
  • Monitoring
  • Udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami
  • System informacji pasażerskiej

Zaplecze techniczne[edytuj]

Spółka posiada własne zaplecze techniczne w Poznaniu oraz punkty serwisowe w Lesznie i Wągrowcu. Prowadzone są tam przeglądy, naprawy i modernizacje taboru.

Oferta przewozowa[edytuj]

Rodzaje połączeń[edytuj]

Koleje Wielkopolskie oferują:

  • Połączenia regionalne
  • Połączenia aglomeracyjne w obrębie Poznania
  • Połączenia międzywojewódzkie (np. do Zielonej Góry)

Bilety i taryfy[edytuj]

Spółka stosuje własną taryfę oraz honoruje bilety:

  • Kolei Wielkopolskich
  • Polregio
  • PKP Intercity (na wybranych odcinkach)
  • Bilety ZTM Poznań (w ramach wspólnej taryfy)

Promocje i programy lojalnościowe[edytuj]

Koleje Wielkopolskie oferują zniżki dla uczniów, studentów, seniorów oraz programy lojalnościowe dla stałych pasażerów.

Innowacje[edytuj]

Spółka wdraża nowoczesne rozwiązania:

  • Aplikacja mobilna do zakupu biletów
  • Elektroniczne tablice informacyjne na stacjach
  • Systemy zarządzania flotą i ruchem
  • Integracja z systemem PEKA w Poznaniu

Znaczenie dla regionu[edytuj]

Koleje Wielkopolskie odgrywają kluczową rolę w rozwoju transportu publicznego w regionie:

  • Zwiększenie dostępności komunikacyjnej obszarów wiejskich
  • Redukcja wykluczenia transportowego
  • Wsparcie dla mobilności pracowników i studentów
  • Odciążenie dróg i zmniejszenie emisji CO₂

Współpraca z samorządem[edytuj]

Spółka działa w ścisłej współpracy z Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego, który finansuje przewozy i nadzoruje rozwój oferty. Koleje Wielkopolskie są przykładem skutecznego modelu samorządowego przewoźnika.

Przyszłość[edytuj]

Plany rozwoju[edytuj]

Do 2030 roku spółka planuje:

  • Zakup nowych pojazdów elektrycznych i hybrydowych
  • Rozbudowę siatki połączeń o nowe linie
  • Modernizację infrastruktury przystankowej
  • Wdrożenie systemów zeroemisyjnych

Integracja z CPK[edytuj]

Koleje Wielkopolskie mają być częścią systemu Kolei Dużych Prędkości w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego, zapewniając dojazdy do węzłów KDP.

Ciekawostki[edytuj]

  • Pierwszy pociąg Kolei Wielkopolskich wyruszył z Poznania do Wągrowca 1 czerwca 2011 roku.
  • Spółka obsługuje ponad 10 mln pasażerów rocznie (dane z 2023).
  • W barwach Kolei Wielkopolskich jeżdżą pojazdy w charakterystycznych kolorach czerwieni i bieli, nawiązujących do herbu województwa.

Zobacz też[edytuj]

Przypisy[edytuj]

<references />

Bibliografia[edytuj]

  • "Koleje samorządowe w Polsce", Instytut Transportu Kolejowego, 2022.
  • "Rozwój transportu regionalnego w Wielkopolsce", Urząd Marszałkowski, 2023.
  • "Tabor Kolei Wielkopolskich", Raport techniczny PESA, 2021.