Polregio

Polregio – największy przewoźnik kolejowy w Polsce w zakresie przewozów regionalnych i lokalnych. Obsługuje ponad 1 500 połączeń dziennie, łącząc miasta, miasteczka i wsie w całym kraju. Spółka powstała jako Przewozy Regionalne w 2001 roku, a od 2016 roku funkcjonuje pod marką Polregio. Jej misją jest zapewnienie dostępnego, bezpiecznego i nowoczesnego transportu kolejowego dla milionów pasażerów rocznie.

Historia

Początki działalności

Polregio rozpoczęło działalność jako Przewozy Regionalne, wydzielone ze struktur PKP w ramach reformy kolei w Polsce. Celem było skoncentrowanie się na przewozach regionalnych, które wcześniej były zaniedbywane na rzecz dalekobieżnych połączeń.

Przejęcie przez samorządy

W 2008 roku spółka została przekazana samorządom wojewódzkim, co miało na celu lepsze dostosowanie oferty do lokalnych potrzeb. W kolejnych latach przewoźnik rozwijał siatkę połączeń, modernizował tabor i budował relacje z lokalnymi władzami.

Rebranding na Polregio

W 2016 roku spółka przeszła gruntowną restrukturyzację i zmieniła nazwę na Polregio. Nowa marka miała symbolizować nowoczesność, otwartość i regionalny charakter przewoźnika. Wprowadzono nowe logo, identyfikację wizualną oraz kampanię promocyjną „Pociąg do Polski”.

Obszar działalności

Polregio działa we wszystkich 16 województwach, obsługując linie kolejowe o znaczeniu regionalnym i lokalnym. Przewoźnik współpracuje z samorządami, które zamawiają przewozy w ramach umów publicznych.

Główne regiony obsługi

• Województwo małopolskie – połączenia z Krakowa do Tarnowa, Nowego Sącza, Zakopanego
• Województwo wielkopolskie – trasy z Poznania do Piły, Leszna, Kalisza
• Województwo pomorskie – linie z Gdyni do Słupska, Chojnic, Helu
• Województwo dolnośląskie – połączenia z Wrocławia do Wałbrzycha, Jeleniej Góry, Legnicy
• Województwo podlaskie – trasy z Białegostoku do Suwałk, Hajnówki, Łap

Połączenia międzyregionalne

Polregio obsługuje również wybrane połączenia międzyregionalne, np.:

• Kraków – Lublin
• Poznań – Łódź
• Wrocław – Katowice
• Gdynia – Bydgoszcz

Tabor

Rodzaje pojazdów

Polregio dysponuje zróżnicowanym taborem, w tym:

• EN57 – klasyczne elektryczne zespoły trakcyjne, często modernizowane
• EN57AL/AKM – zmodernizowane jednostki z klimatyzacją i Wi-Fi
• SA134/SA139 – spalinowe zespoły trakcyjne do obsługi linii niezelektryfikowanych
• Impuls (Newag) – nowoczesne EZT z niskopodłogowym wejściem
• PESA Elf – pojazdy elektryczne z udogodnieniami dla osób z niepełnosprawnościami

Modernizacje

Od 2016 roku Polregio intensywnie modernizuje swój tabor:

• Wymiana siedzeń i wnętrz
• Instalacja klimatyzacji i Wi-Fi
• Systemy informacji pasażerskiej
• Monitoring i udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością

Oferta przewozowa

Rodzaje połączeń

Polregio oferuje:

• Połączenia regionalne (np. Kraków – Tarnów)
• Połączenia lokalne (np. Białystok – Łapy)
• Połączenia międzyregionalne (np. Wrocław – Katowice)
• Połączenia sezonowe (np. Hel – Gdynia latem)

Taryfy i bilety

Polregio stosuje własną taryfę oraz honoruje:

• Bilety zintegrowane z komunikacją miejską (np. Kraków, Poznań)
• Bilety miesięczne i kwartalne
• Zniżki ustawowe (uczniowie, studenci, seniorzy)
• Oferty specjalne: „Ty i raz, dwa, trzy”, „Bilet turystyczny”, „Mini grupa”

Kanały sprzedaży

Bilety można kupić:

• Online (polregio.pl, aplikacje mobilne)
• W kasach biletowych
• U konduktora
• W automatach biletowych

Innowacje

Polregio wdraża nowoczesne rozwiązania:

• Aplikacja mobilna z rozkładami i zakupem biletów
• Elektroniczne tablice na stacjach
• Systemy zarządzania flotą
• Integracja z systemami wojewódzkimi (np. Małopolska Karta Aglomeracyjna)

Znaczenie społeczne

Polregio pełni ważną funkcję społeczną:

• Zapewnia dostępność transportu w regionach wykluczonych komunikacyjnie
• Umożliwia dojazdy do pracy, szkół i uczelni
• Wspiera rozwój turystyki lokalnej
• Redukuje emisję CO₂ i korki drogowe

Współpraca z samorządami

Polregio działa w modelu publiczno-samorządowym. Każde województwo zamawia przewozy w ramach umowy z przewoźnikiem, określając:

• Liczbę połączeń
• Trasy i częstotliwość
• Standard taboru
• Finansowanie i rozliczenia

Przyszłość

Plany rozwoju

Do 2030 roku Polregio planuje:

• Zakup 200 nowych pojazdów
• Pełną modernizację EN57
• Rozbudowę siatki połączeń
• Wdrożenie systemów zeroemisyjnych

Integracja z CPK

Polregio ma być częścią systemu Kolei Dużych Prędkości w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego, zapewniając dojazdy do węzłów KDP.

Ciekawostki

• Polregio obsługuje ponad 90 mln pasażerów rocznie (2023)
• Marka „Polregio” została wybrana w ogólnopolskim konkursie brandingowym
• Pociągi Polregio docierają do ponad 1 000 miejscowości w Polsce

Zobacz też

• PKP Intercity
• Koleje Mazowieckie
• Koleje Wielkopolskie
• Transport kolejowy w Polsce
• Centralny Port Komunikacyjny

Przypisy

<references />

Bibliografia

• "Polregio – przewoźnik regionalny", Raport ARP, 2023.
• "Transport publiczny w Polsce", Ministerstwo Infrastruktury, 2022.
• "Modernizacja taboru kolejowego