Zmiany w linkowanych
Z Kolejopedia
Przejdź do nawigacjiPrzejdź do wyszukiwania
Wprowadź nazwę strony, aby zobaczyć zmiany na stronach linkowanych przez tę stronę lub linkujących do niej. (Aby zobaczyć strony z kategorii, wpisz Kategoria:Nazwa kategorii). Strony z listy obserwowanych są wytłuszczone.
Wykaz skrótów:
- N
- W tej edycji utworzono nową stronę (zobacz też listę nowych stron)
- m
- To jest drobna zmiana
- b
- Ta edycja została wykonana przez bota
- (±123)
- Zmieniony rozmiar strony (liczba bajtów)
11 kwi 2026
| N 09:48 | Lokomotywa elektryczna różn.hist. +3945 Kolejosz dyskusja edycje (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Polski elektrowóz uniwersalny serii EU07. Lokomotywy elektryczne stanowią trzon transportu kolejowego na liniach zelektryfikowanych. '''Lokomotywa elektryczna''' (elektrowóz) – pojazd szynowy napędzany silnikami elektrycznymi, które czerpią energię z zewnętrznego źródła zasilania, najczęściej za pośrednictwem sieci trakcyjnej i odbieraka prądu (pantografu). W przeciwieństwie do […") | ||||
10 kwi 2026
|
|
21:07 | Plik:ST44 locomotive Poland.jpg 2 zmiany historia +2 [Kolejosz (2×)] | |||
|
|
21:07 (bież. | poprz.) −9 Kolejosz dyskusja edycje (→Opis) | ||||
|
|
21:07 (bież. | poprz.) +11 Kolejosz dyskusja edycje (→Opis) | ||||
| 20:35 | Rejestr przesłanych plików Kolejosz dyskusja edycje przesłał Plik:ST44 locomotive Poland.jpg ({{Opis pliku | opis = {{pl|1=Spalinowozy serii ST44 na terenie ówczesnych ZNTK Bydgoszcz, które rozpoczęły naprawy tych lokomotyw w październiku 1985.}} | data = {{Between|1985-10|1991}} | autor = Nieznany | źródło = Dariusz Jasiński. Naprawa parowozów w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Bydgoszczy (1851–1985). „Kronika Bydgoska”. XII, s. 178, 1991. Bydgoszcz: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy (pol.). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:ST44,_ZNTK_Bydgoszcz,_199…) | ||||
|
|
N 20:02 | Silnik wysokoprężny 4 zmiany historia +4665 [Kolejosz (4×)] | |||
|
|
20:02 (bież. | poprz.) +9 Kolejosz dyskusja edycje | ||||
|
|
19:47 (bież. | poprz.) 0 Kolejosz dyskusja edycje (→Bibliografia) | ||||
|
|
19:46 (bież. | poprz.) +10 Kolejosz dyskusja edycje (→Zasada działania) | ||||
| N |
|
19:38 (bież. | poprz.) +4646 Kolejosz dyskusja edycje (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Współczesny silnik wysokoprężny o dużej mocy, powszechnie stosowany w transporcie ciężkim i kolejnictwie i ten silnik jest chyba montowany w czołgu. '''Silnik wysokoprężny''' (znany również jako '''silnik Diesla''' lub silnik o zapłonie samoczynnym) – silnik spalinowy o spalaniu wewnętrznym, w którym zapłon paliwa następuje w wyniku wysokiej temperatury sprężonego powietr…") | |||
| N 19:48 | Olej napędowy różn.hist. +3594 Kolejosz dyskusja edycje (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Dystrybutor oleju napędowego. W przemyśle i kolejnictwie paliwo to dostarczane jest zazwyczaj przez dedykowane stacje paliwowe o dużej wydajności. '''Olej napędowy''' (potocznie: ropa, ON, diesel) – paliwo przeznaczone do silników z zapłonem samoczynnym. Jest to ciekła mieszanina węglowodorów parafinowych, naftenowych i aromatycznych, wydzielanych z ropy naft…") | ||||
