Nowe strony

12 kwi 2026

• 10:2710:27, 12 kwi 2026 Podstacja trakcyjna (hist. | edytuj) [3728 bajtów] Kolejosz (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Typowa polska podstacja trakcyjna. Widoczne transformatory oraz napowietrzna aparatura rozdzielcza wysokiego napięcia. '''Podstacja trakcyjna''' (PT) – stacja elektroenergetyczna, której zadaniem jest przetwarzanie energii elektrycznej pobieranej z ogólnokrajowego systemu energetycznego na parametry odpowiednie dla kolejowej sieci trakcyjnej. W Polsce podstacje…")

11 kwi 2026

• 10:0710:07, 11 kwi 2026 Sieć trakcyjna (hist. | edytuj) [3363 bajty] Kolejosz (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Typowa polska sieć trakcyjna nad magistralą kolejową. Widoczne liny nośne, przewody jezdne oraz konstrukcje wsporcze. '''Sieć trakcyjna''' – zespół urządzeń umożliwiających dostarczanie energii elektrycznej do pojazdów szynowych (lokomotyw elektrycznych, jednostek trakcyjnych, tramwajów) wyposażonych w odbieraki prądu. W ujęciu technicznym jest to napowietr…")
• 09:5709:57, 11 kwi 2026 Pantograf (hist. | edytuj) [3574 bajty] Kolejosz (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Pantograf połówkowy w pozycji roboczej, dociśnięty do przewodu jezdnego sieci trakcyjnej. '''Pantograf''' (odbierak prądu) – urządzenie zamontowane na dachu pojazdu szynowego (lokomotywy elektrycznej, tramwaju lub elektrycznego zespołu trakcyjnego), służące do pobierania energii elektrycznej z napowietrznej sieci trakcyjnej. Dzięki ruchomej konstrukcj…")
• 09:4809:48, 11 kwi 2026 Lokomotywa elektryczna (hist. | edytuj) [3945 bajtów] Kolejosz (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Polski elektrowóz uniwersalny serii EU07. Lokomotywy elektryczne stanowią trzon transportu kolejowego na liniach zelektryfikowanych. '''Lokomotywa elektryczna''' (elektrowóz) – pojazd szynowy napędzany silnikami elektrycznymi, które czerpią energię z zewnętrznego źródła zasilania, najczęściej za pośrednictwem sieci trakcyjnej i odbieraka prądu (pantografu). W przeciwieństwie do […")

10 kwi 2026

• 20:4120:41, 10 kwi 2026 Lokomotywa spalinowa (hist. | edytuj) [3812 bajtów] Kolejosz (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Lokomotywa spalinowa serii ST44 (tzw. "Gagarin") – jeden z najpopularniejszych ciężkich spalinowozów towarowych w Polsce. '''Lokomotywa spalinowa''' (spalinowóz) – pojazd szynowy z własnym napędem, w którym pierwotnym źródłem energii jest silnik spalinowy (zazwyczaj Diesla). Lokomotywy te nie wymagają zewnętrznego zasilania (sieci trakcyjnej), co cz…")
• 19:4819:48, 10 kwi 2026 Olej napędowy (hist. | edytuj) [3594 bajty] Kolejosz (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Dystrybutor oleju napędowego. W przemyśle i kolejnictwie paliwo to dostarczane jest zazwyczaj przez dedykowane stacje paliwowe o dużej wydajności. '''Olej napędowy''' (potocznie: ropa, ON, diesel) – paliwo przeznaczone do silników z zapłonem samoczynnym. Jest to ciekła mieszanina węglowodorów parafinowych, naftenowych i aromatycznych, wydzielanych z ropy naft…")
• 19:3819:38, 10 kwi 2026 Silnik wysokoprężny (hist. | edytuj) [4665 bajtów] Kolejosz (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Współczesny silnik wysokoprężny o dużej mocy, powszechnie stosowany w transporcie ciężkim i kolejnictwie i ten silnik jest chyba montowany w czołgu. '''Silnik wysokoprężny''' (znany również jako '''silnik Diesla''' lub silnik o zapłonie samoczynnym) – silnik spalinowy o spalaniu wewnętrznym, w którym zapłon paliwa następuje w wyniku wysokiej temperatury sprężonego powietr…")
• 19:2519:25, 10 kwi 2026 Ursus C-360 (hist. | edytuj) [4287 bajtów] Kolejosz (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Ursus C-360 – legendarny polski ciągnik rolniczy, produkowany w latach 1976–1994 przez Zakłady Mechaniczne Ursus. '''Ursus C-360''' (potocznie: „sześćdziesiątka”) – średni ciągnik rolniczy produkowany w Polsce przez Zakłady Mechaniczne Ursus w Warszawie. Jest to jeden z najpopularniejszych i najbardziej kultowych modeli ciągników w historii polsk…")

3 kwi 2026

• 16:4516:45, 3 kwi 2026 Ursus C-330 (hist. | edytuj) [3260 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Ursus C-330 – najpopularniejszy lekki ciągnik rolniczy w Polsce, ceniony za prostotę i trwałość. '''Ursus C-330''' – lekki, kołowy '''ciągnik''' rolniczy produkcji polskiej, wytwarzany w latach 1967–1987 przez Zakłady Mechaniczne Ursus w Warszawie. Jest to jedna z najbardziej ikonicznych maszyn w historii polskiego rolnictwa, będąca modernizacją wcześn…")

26 mar 2026

• 20:2520:25, 26 mar 2026 Rejestr zabytków (hist. | edytuj) [633 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "Witaj na stronie "Rejestr zabytków". Tutaj, do rejestru zabytków wpisane są strony, których data modyfikacji mieści się w zakresie 1.7—11.7.2025. Te strony to są jedne z pierwszych ważnych stron (ale do rejestru zabytków nie są wpisywane artykuły, chyba że takowy ma naprawdę bardzo, ale to bardzo wysoką wartość). Prosimy o nieedytowanie tychże stron z rejestru zabytków. ==Strony w rejestrze zabytków== * Wąskotorówka * Użytko…")

21 mar 2026

• 17:3617:36, 21 mar 2026 Silnik o zapłonie samoczynnym (hist. | edytuj) [6604 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|300px|Przekrój nowoczesnego silnika o zapłonie samoczynnym z widocznym układem wtryskowym. '''Silnik o zapłonie samoczynnym''' (znany również jako '''silnik wysokoprężny''' lub silnik Diesla) – silnik spalinowy o spalaniu wewnętrznym, w którym zapłon paliwa następuje nie od iskry elektrycznej (jak w silniku o zapłonie iskrowym), lecz w wyniku wysokiej temperatury powietrza sprężo…")
• 17:2517:25, 21 mar 2026 Ciągnik (hist. | edytuj) [6307 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Nowoczesny ciągnik rolniczy o wysokiej mocy, wyposażony w napęd na obie osie. '''Ciągnik''' (potocznie, lecz rzadziej w literaturze fachowej: traktor) – pojazd mechaniczny przeznaczony do przemieszczania pojazdów, maszyn lub urządzeń niemających własnego napędu (np. przyczep, pługów, siewników) oraz do napędzania ich mechanizmów za pomocą wału odbioru mocy (WOM) lub zł…")

18 mar 2026

• 20:5120:51, 18 mar 2026 Pociąg pancerny (hist. | edytuj) [7063 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę " {{Formatowanie|Artykuł}} 700px|thumb|Narcyz Witczak-Witaczyński - 7 Pułk Ułanów Lubelskich (107-738-66) '''Pociąg pancerny''' – silnie uzbrojona i opancerzona jednostka bojowa poruszająca się po szynach, wykorzystywana głównie w pierwszej połowie XX wieku. Składa się zazwyczaj z opancerzonej lokomotywy, wagonów artyleryjskich, wagonów piechoty (desantowych) oraz…")
• 20:3520:35, 18 mar 2026 Kolej metropolitalna (hist. | edytuj) [6939 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|300px|Pociąg Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie na podziemnym przystanku Warszawa Śródmieście. '''Kolej metropolitalna''' (również: '''kolej aglomeracyjna''') – system transportu szynowego obsługujący obszar metropolitalny lub dużą aglomerację miejską, charakteryzujący się wysoką częstotliwością kursowania, regularnym taktem oraz ścisłą integracją z innymi śr…")
• 20:3220:32, 18 mar 2026 Impuls (hist. | edytuj) [8558 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|300px|Pierwszy egzemplarz 31WE w barwach Kolei Dolnośląskich na stacji Wrocław Główny. '''Newag Impuls''' – rodzina normalnotorowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT), produkowanych przez polską firmę Newag z siedzibą w Nowym Sączu. Jest to jedna z najpopularniejszych serii nowoczesnych pociągów pasażerskich eksploatowanych przez polskich przewoźników regionalnych oraz agl…")

16 mar 2026

• 10:3810:38, 16 mar 2026 Maksoft (hist. | edytuj) [4393 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Przedsiębiorstwo infobox |nazwa = Maksoft |nazwa oryginalna = |logo = Maksoft_logo_(2012).png |grafika = |opis grafiki = |państwo = Polska |siedziba = |adres = |data założenia = 2012 |data likwidacji = |forma prawna = |prezes = |dyrektor = |przewodniczący RN = |udziałowcy = |rejestr = |numer rejestru…")

20 lut 2026

• 12:3112:31, 20 lut 2026 2007 (hist. | edytuj) [61 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "Rok 2007 - rok. Po gurdniu 2007 nastąpił styczeń 2012.")

16 lut 2026

• 19:0019:00, 16 lut 2026 Dębica – Tarnobrzeg – Przeworsk (hist. | edytuj) [3419 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Linia Kolejowa Infobox | nazwa = Połączenie Dębica – Tarnobrzeg – Przeworsk | zdjęcie = | opis zdjęcia = Szynobus serii SA135 na stacji w Tarnobrzegu | państwo = {{Państwo|POL}} | województwo = podkarpackie | data otwarcia = 1887 (odcinek Dębica-Rozwadów), 1900 (Przeworsk-Rozwadów) | typ = pasażerskie / towarowe }} == Opis ogólny == '''Połączenie…")

14 lut 2026

• 11:0211:02, 14 lut 2026 DVD (hist. | edytuj) [1038 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "DVD — najszybsza dostępna normalnie w sklepach płyta o największej pojemności, kompatybilna z każdą normalną nagrywarką. == Co można wypalać? == Na DVD można wypalać: === 1. Filmy === Filmy — owszem, można bo głównie po to powstał ten format. Na standardowej płycie DVD możesz pomieścić około 140 minut nagrań! To jest około 4,7 gigabata. === 2. Dane === Dane również można wypalać na DVD. Możesz pomieścić na DVD nawet 4,699 giga…")

13 lut 2026

• 18:0318:03, 13 lut 2026 Serwis (hist. | edytuj) [260 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{ujedno}} Serwis samochodowy Serwis naprawy komputerów ZNTKiM — w zasadzie też może chodzić o serwis, ale jak już, to serwis naprawy taboru kolejowego. Serwis internetowy — np. Kolejopedia, lub [https://enkol.pl Enkol]")
• 16:4516:45, 13 lut 2026 Test bazy danych (hist. | edytuj) [19 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "Test na nowej bazie")

12 lut 2026

• 20:1120:11, 12 lut 2026 Pociąg aglomeracyjny (hist. | edytuj) [19 156 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Artykuł|Pociąg aglomeracyjny}} thumb|right|300px|Pociąg aglomeracyjny w godzinach szczytu na peronie stacji w aglomeracji warszawskiej. '''Pociąg aglomeracyjny''' – szybki skład pociągu przeznaczony do transportu pasażerów na krótkich i średnich dystansach (zwykle 10–80 km) w granicach aglomeracji lub dużych miast wraz z ich przedmieściami. Głównym zadaniem pociągów agl…")
• 20:0420:04, 12 lut 2026 Ruch pasażerski (hist. | edytuj) [20 150 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Artykuł|Ruch pasażerski}} thumb|right|300px|Wypełniony przedział pociągu pasażerskiego podczas godzin szczytu. '''Ruch pasażerski''' – ogół czynności związanych z transportowaniem osób pociągami i innymi pojazdem kolejowymi po torach kolejowych. Jest to jeden z dwóch głównych rodzajów ruchu kolejowego, obok ruchu towarowego. Ruch pasażer…")
• 20:0020:00, 12 lut 2026 Autobus szynowy (hist. | edytuj) [5612 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Artykuł|Szynobus}} thumb|right|300px|Nowoczesny autobus szynowy obsługujący linię lokalną. '''Szynobus''' (potocznie: '''autobus szynowy''') – lekki pojazd szynowy z napędem własnym (spalinowym lub rzadziej elektrycznym), przeznaczony do obsługi ruchu pasażerskiego na liniach o mniejszym natężeniu ruchu. W polskiej klasyfikacji najczęściej definiowany jako lekki Spalinowy Zespół Trakc…")
• 19:5719:57, 12 lut 2026 Pociąg regionalny (hist. | edytuj) [4972 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Artykuł|Pociąg regionalny}} thumb|right|300px|Nowoczesny Elektryczny Zespół Trakcyjny obsługujący połączenie regionalne. '''Pociąg regionalny''' – kategoria pociągu pasażerskiego, którego głównym zadaniem jest obsługa ruchu lokalnego i dowóz pasażerów do większych węzłów przesiadkowych lub stolic województw. W odróżnieniu od pociągów dalekobieżnych, pociągi regionalne zatrz…")

2 lut 2026

• 15:0715:07, 2 lut 2026 Pomorze (hist. | edytuj) [333 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "Pomorze — (łac. Pomerania) kraina geograficzna w Polsce. Stolicą jest Gdańsk. Pomorze położone jest w północnej części kraju. Na Pomorzu często widuje się lokomotywy spalinowe SU45, czasem także SP45. Nazwa "Pomorze" pochodzi od słów po oraz morze, co oznacza dokładnie "za morzem", "obok morza" itp.")

29 sty 2026

• 19:0219:02, 29 sty 2026 2012 (hist. | edytuj) [4888 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "W tym roku tak naprawdę wydarzyło się wszystko. Wszystko, co ma gdzieś datę powstania w latach wcześniejszych, to tak naprawdę powstało w lub po 2012.")
• 16:3616:36, 29 sty 2026 EP08 (hist. | edytuj) [8955 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "'''EP08''' – seria elektrycznych lokomotyw pasażerskich eksploatowanych w Polsce przez '''Polskie Koleje Państwowe''' oraz ich następców prawnych. Lokomotywy te powstały w wyniku modernizacji serii '''EU07''' i '''EP07''' w latach 80. XX wieku, a ich głównym wyróżnikiem była podwyższona prędkość maksymalna do '''160 km/h'''. EP08 stanowiły przez wiele lat najszybsze klasyczne lokomotywy elektryczne PKP i były przeznaczone do prowadzenia pociągów…")